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Renault Master Bus vs Toyota Land Cruiser comparatif
Comparez la puissance (180 CH vs 205 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 84 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou Toyota Land Cruiser ?
Renault Master Bus vs Toyota Land Cruiser : les principales différences
Master Bus
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Renault Master Bus se montre largement moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le Toyota Land Cruiser commence à 84 700 € . Cela représente une différence d’environ 41 652 €.
Pour la consommation de carburant, le Renault Master Bus consomme visiblement moins – avec 8,7 L/100km contre 10,6 L/100km pour le Toyota Land Cruiser. Cela représente environ 1,9 L/100km.
Land Cruiser
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Toyota Land Cruiser développe un peu plus de puissance – 205 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 25 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Toyota Land Cruiser délivre quelque peu plus de couple, avec 500 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 7.
Pour le poids à vide, le Renault Master Bus est légèrement plus léger – 2 189 kg contre 2 415 kg. L’écart atteint environ 226 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre considérablement plus – 1 254 kg contre 750 kg. Cela représente environ 504 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Bus remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 43 000 €
Renault Master Bus
Renault Master Bus
Toyota Land Cruiser
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Bus
Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.
détails
Toyota Land Cruiser
Le Toyota Land Cruiser incarne l'aventurier sérieux : robuste, infatigable et prêt à avaler les pistes les plus rudes sans sourciller. À bord, on trouve un confort rassurant et des finitions pensées pour durer, même si son gabarit et son appétit le rendent moins pratique en ville — bref, le compagnon idéal pour qui veut explorer sans prise de tête.
détails
Renault Master Bus
Toyota Land Cruiser
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
43 000 - 50 800 €
|
Prix
84 700 - 93 800 €
|
|
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Consommation L/100km
10,6 - 10,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
227 - 280 g/km
|
CO2
278 - 282 g/km
|
|
Capacité du réservoir
105 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
|
Sièges
6 - 9
|
Sièges
5 - 7
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
|
Poids à vide
2 415 - 2 450 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
143 - 742 L
|
|
Longueur
5 075 - 5 575 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 070 mm
|
Largeur
1 980 mm
|
|
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
939 - 1 254 kg
|
Charge utile
685 - 750 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
135 - 180 CH
|
Puissance (ch)
205 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
12,3 s
|
|
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
360 - 400 Nm
|
Couple
500 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
99 - 132 kW
|
Puissance (kW)
151 kW
|
|
Cylindrée
2 299 cm3
|
Cylindrée
2 755 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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