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Renault Master Bus vs Maxus Deliver 7 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (180 CH vs 353 CH), le coffre et le prix (43000 € vs 36000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou Maxus Deliver 7 ?
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Maxus Deliver 7 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 36000 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43000 € . Cela représente une différence d’environ 7056 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Maxus Deliver 7 se contente de 8 L et se montre faible plus économe que le Renault Master Bus (8.70 L). Soit environ 0.70 L de différence tous les 100 km.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Maxus Deliver 7 affiche un avantage significatif – 353 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 173 CH ch.
En vitesse maximale, le Renault Master Bus fait faible mieux – il atteint 165 km/h, tandis que le Maxus Deliver 7 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
On note aussi une différence de couple : Maxus Deliver 7 tire clair plus fort avec 515 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 115 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Renault Master Bus offre significatif plus de places – 9 contre 3.
En poids à vide, le Renault Master Bus est presque imperceptible plus léger – 2189 kg contre 2360 kg. L’écart est d’environ 171 kg.
En capacité de chargement maximale, le Maxus Deliver 7 s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 7200 L, soit environ 2360 L de plus que le Renault Master Bus.
En charge utile, le Renault Master Bus minime l’emporte – 1254 kg contre 1140 kg. Soit environ 114 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Maxus Deliver 7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Renault Master Bus
Maxus Deliver 7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 36 000 €
Maxus Deliver 7
Renault Master Bus
Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.
détailsMaxus Deliver 7
Le Maxus Deliver 7 se présente comme un utilitaire généreux et bien pensé, parfait pour les pros qui veulent de l'espace et de la robustesse sans se prendre la tête. Confort surprenant et allure sobre en font un compagnon de route sérieux — il travaille dur sans faire de cinéma.
détails
Renault Master Bus
Maxus Deliver 7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
43000 - 50800 €
|
Prix
36000 - 62400 €
|
|
Consommation L/100km
8.7 - 10.7 L
|
Consommation L/100km
8 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
26.9 - 28.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
310 - 370 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
227 - 280 g/km
|
CO2
0 - 211 g/km
|
|
Capacité du réservoir
105 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
6 - 9
|
Sièges
3
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2189 - 2361 kg
|
Poids à vide
2360 - 2595 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5075 - 5575 mm
|
Longueur
4998 - 5372 mm
|
|
Largeur
2070 mm
|
Largeur
2030 mm
|
|
Hauteur
2290 - 2486 mm
|
Hauteur
1990 - 1999 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2840 - 4840 L
|
Capacité maximale du coffre
5900 - 7200 L
|
|
Charge utile
939 - 1254 kg
|
Charge utile
905 - 1140 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
135 - 180 CH
|
Puissance (ch)
148 - 353 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
7.2 - 11.6 s
|
|
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
|
Vitesse Maximale
120 - 160 km/h
|
|
Couple
360 - 400 Nm
|
Couple
330 - 515 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
99 - 132 kW
|
Puissance (kW)
108 - 260 kW
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|
Cylindrée
2299 cm3
|
Cylindrée
1996 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Maxus
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Master Bus ?
Le Renault Master Bus est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.