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Renault Master Bus vs Maserati GT2 Stradale comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 641 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 312 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou Maserati GT2 Stradale ?

Renault Master Bus vs Maserati GT2 Stradale : les principales différences

Renault Master Bus

  • largement moins cher
  • nettement plus économe
détails

Maserati GT2 Stradale

  • largement plus de puissance
  • considérablement plus léger
détails

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Bus

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Master Bus se montre largement moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le Maserati GT2 Stradale commence à 312 600 € . Cela représente une différence d’environ 269 562 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Master Bus consomme nettement moins – avec 8,7 L/100km contre 11,6 L/100km pour le Maserati GT2 Stradale. Cela représente environ 2,9 L/100km.

GT2 Stradale

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Maserati GT2 Stradale développe largement plus de puissance – 641 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 461 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Maserati GT2 Stradale délivre de loin plus de couple, avec 720 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 320 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maserati GT2 Stradale est considérablement plus léger – 1 475 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 714 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre largement plus – 1 254 kg contre 315 kg. Cela représente environ 939 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Bus surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 000 €
Master Bus

Renault Master Bus

  • Type de moteur Diesel
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 135 - 180 CH
  • Consommation L/100km 8,7 - 10,7 L/100km
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Renault Master Bus
Maserati GT2 Stradale

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

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Avis Renault Master Bus

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Maserati GT2 Stradale

La Maserati GT2 Stradale, c’est la course qui s’invite sur la route: un look affûté, un aérodynamisme qui claque et une bande-son à faire frissonner les passants. Si vous voulez un coupé de caractère qui transforme chaque trajet en tour de circuit (sans sacrifier le style italien ni votre sourire), elle coche toutes les cases avec une désinvolture délicieusement provocante.

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Avis Maserati GT2 Stradale

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Coûts et Consommation
Prix
43 000 - 50 800 €
Prix
312 600 €
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation L/100km
11,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
265 g/km
Capacité du réservoir
105 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
6 - 9
Sièges
2
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Poids à vide
1 475 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
100 L
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Longueur
-
Largeur
2 070 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
939 - 1 254 kg
Charge utile
315 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Puissance (ch)
641 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
2,8 s
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 400 Nm
Couple
720 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Puissance (kW)
471 kW
Cylindrée
2 299 cm3
Cylindrée
3 000 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Maserati
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Master Bus ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.