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Renault Master Bus vs Lotus Eletre comparatif
Comparez la puissance (180 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 100 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou Lotus Eletre ?
Renault Master Bus vs Lotus Eletre : les principales différences
Master Bus
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Renault Master Bus se montre considérablement moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100 800 € . Cela représente une différence d’environ 57 787 €.
Eletre
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Lotus Eletre développe significativement plus de puissance – 918 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 738 CH ch.
En vitesse maximale, le Lotus Eletre se montre clairement plus rapide – il atteint 265 km/h, tandis que le Renault Master Bus se limite à 165 km/h. L’écart atteint environ 100 km/h.
On observe également un écart de couple : le Lotus Eletre délivre largement plus de couple, avec 985 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 585 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Renault Master Bus est légèrement plus léger – 2 189 kg contre 2 565 kg. L’écart atteint environ 376 kg.
Avec les sièges rabattus, le Renault Master Bus propose considérablement plus de capacité – jusqu’à 4 840 L, soit environ 3 308 L de plus que le Lotus Eletre.
Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre significativement plus – 1 254 kg contre 485 kg. Cela représente environ 769 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 100 800 €
Lotus Eletre
Renault Master Bus
Lotus Eletre
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Bus
Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.
détails
Lotus Eletre
Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.
détails
Renault Master Bus
Lotus Eletre
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
43 000 - 50 800 €
|
Prix
100 800 - 162 300 €
|
|
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
450 - 570 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
109 kWh
|
|
CO2
227 - 280 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
105 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
6 - 9
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
|
Poids à vide
2 565 - 2 745 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
688 L
|
|
Longueur
5 075 - 5 575 mm
|
Longueur
5 103 mm
|
|
Largeur
2 070 mm
|
Largeur
2 060 mm
|
|
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
|
Hauteur
1 630 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
|
Capacité maximale du coffre
1 532 L
|
|
Charge utile
939 - 1 254 kg
|
Charge utile
405 - 485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
135 - 180 CH
|
Puissance (ch)
612 - 918 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
3 - 4,5 s
|
|
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
|
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
|
|
Couple
360 - 400 Nm
|
Couple
710 - 985 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
99 - 132 kW
|
Puissance (kW)
450 - 675 kW
|
|
Cylindrée
2 299 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Lotus
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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