Comparez la puissance (180 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 58 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou Ford Transit Custom Transporter ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Renault Master Bus se montre sensiblement moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le Ford Transit Custom Transporter commence à 58 400 € . Cela représente une différence d’environ 15 397 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Transit Custom Transporter développe clairement plus de puissance – 286 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 106 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Transit Custom Transporter délivre sensiblement plus de couple, avec 630 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 230 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 6.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Transporter surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.
détails
Le Ford Transit Custom, souvent appelé Transit Custom, est la fourgonnette polyvalente qui se fait oublier sur la route tout en transportant votre monde sans broncher. Confortable à conduire et malin dans ses aménagements, il séduira autant les artisans exigeants que les aventuriers en quête d'une base pour transformer en van, avec une pointe d'humour pour égayer les trajets du quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
43 000 - 50 800 €
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Prix
58 400 - 91 000 €
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Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
227 - 280 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
105 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
6 - 9
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Sièges
3 - 6
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Portes
4
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Portes
-
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Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
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Poids à vide
-
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5 075 - 5 575 mm
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Longueur
-
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Largeur
2 070 mm
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Largeur
2 032 mm
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Hauteur
2 290 - 2 486 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
939 - 1 254 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
135 - 180 CH
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Puissance (ch)
136 - 286 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
360 - 400 Nm
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Couple
415 - 630 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
99 - 132 kW
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Puissance (kW)
100 - 210 kW
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Cylindrée
2 299 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Renault
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Marque
Ford
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