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Renault Master Bus vs Ford Mustang Mach-E comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 57 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou Ford Mustang Mach-E ?

Renault Master Bus vs Ford Mustang Mach-E : les principales différences

Renault Master Bus

  • sensiblement moins cher
détails

Ford Mustang Mach-E

3,8 (4 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • à peine plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Master Bus se montre sensiblement moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 13 931 €.

Mustang Mach-E

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E développe largement plus de puissance – 487 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 307 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre de loin plus de couple, avec 950 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 550 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Ford Mustang Mach-E est à peine plus léger – 2 161 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 28 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre de loin plus – 1 254 kg contre 450 kg. Cela représente environ 804 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 000 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 268 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km 17,7 - 21 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 470 - 600 km
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Renault Master Bus
Ford Mustang Mach-E

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

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Avis Renault Master Bus

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Ford Mustang Mach-E

La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.

détails
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2020_FORD_MACH-E_AWD_19-LOW
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2020_FORD_MACH-E_AWD_05-LOW
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Avis Ford Mustang Mach-E

3.8 (4 Avis)
noter
Roel
10 juin 2026, 04:25:36

SUV incroyablement beau. Le plus beau qui roule, côté style. L'intérieur pourrait être un peu plus moderne... mais les sièges sont merveilleusement confortables.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Yvo Trimbos
15 mars 2026, 19:07:15

Excellente voiture au comportement sportif et aux sièges irrésistiblement confortables.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
M
7 déc. 2025, 19:35:44

Voiture pourrie.

Les équipements sont clairement moins aboutis que ceux d'autres SUV électriques au même prix (par ex. Volvo EX40 / BYD Sealion 7).

Des alertes de fatigue du conducteur toutes les dix minutes.

Monika
6 nov. 2025, 16:28:23

Voiture bien finie, prix raisonnable contrairement aux voitures allemandes.

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Renault Master Bus
Ford Mustang Mach-E

Coûts et Consommation
Prix
43 000 - 50 800 €
Prix
57 000 - 78 700 €
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
105 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
6 - 9
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
519 L
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Longueur
-
Largeur
2 070 mm
Largeur
1 881 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
939 - 1 254 kg
Charge utile
368 - 450 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 400 Nm
Couple
525 - 950 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Cylindrée
2 299 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Ford
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Master Bus ?

Disponible en Traction Avant.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.