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Ford Mustang Mach-E vs Kia EV3 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (487 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (57000 € vs 36300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou Kia EV3 ?

Ford Mustang Mach-E

3 (2 Avis)
noter

Kia EV3

4.9 (2 Avis)
noter

Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mustang Mach-E

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Kia EV3 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 36300 € , tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 € . Cela représente une différence d’environ 20682 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia EV3 : avec 14.90 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Ford Mustang Mach-E (17.70 kWh). L’écart est d’environ 2.80 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Kia EV3 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 605 km, soit environ 5 km de plus que le Ford Mustang Mach-E.

EV3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E affiche un avantage clair487 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 283 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 7.50 s pour le Kia EV3. Soit environ 3.70 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire net plus fort avec 950 Nm contre 283 Nm. L’écart est d’environ 667 Nm.

Mustang Mach-E

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Kia EV3 est clair plus léger – 1800 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 361 kg.

En volume de coffre, le Ford Mustang Mach-E offre modérément plus d’espace – 519 L contre 460 L. La différence est d’environ 59 L.

En charge utile, le Kia EV3 presque imperceptible l’emporte – 470 kg contre 450 kg. Soit environ 20 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Ford Mustang Mach-E
Kia EV3

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 57 000 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 268 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.7 - 21 kWh
  • Autonomie Électrique : 470 - 600 km

Ford Mustang Mach-E

3 (2 Avis)
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La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.

détails

Kia EV3

4.9 (2 Avis)
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La Kia EV3 impose sa présence avec une silhouette moderne et des proportions étudiées qui transforment le quotidien en plaisir simple ; à son volant, on apprécie une direction précise et une douceur de conduite qui rendent la ville presque plus tolérable. Côté pratique, elle joue la carte de la polyvalence sans chichi, idéale pour les familles compactes ou les citadins exigeants qui veulent rouler propre sans se ruiner — une candidate convaincante sur le marché électrique.

détails
Ford Mustang Mach-E
Kia EV3

Coûts et Consommation

Prix
57000 - 78700 €
Prix
36300 - 49100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
Consommation kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Autonomie Électrique
436 - 605 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
58.3 - 81.4 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2161 - 2351 kg
Poids à vide
1800 - 1885 kg
Capacité du coffre
519 L
Capacité du coffre
460 L
Longueur
-
Longueur
4300 - 4310 mm
Largeur
1881 mm
Largeur
1850 mm
Hauteur
-
Hauteur
1560 - 1570 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1251 L
Charge utile
368 - 450 kg
Charge utile
470 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
Accélération 0-100km/h
7.5 - 7.9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
170 km/h
Couple
525 - 950 Nm
Couple
283 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Kia
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Mustang Mach-E ?

Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.