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Renault Clio vs Toyota C-HR comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (20 100 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Clio ou Toyota C-HR ?

Renault Clio vs Toyota C-HR : les principales différences

Renault Clio

4,7 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • clairement plus léger
détails

Toyota C-HR

4,9 (6 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • largement plus économe
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Clio

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Clio se montre de loin moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Toyota C-HR commence à 34 300 € . Cela représente une différence d’environ 14 208 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota C-HR consomme largement moins – avec 2,3 L/100km contre 4,1 L/100km pour le Renault Clio. Cela représente environ 1,8 L/100km.

C-HR

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota C-HR développe sensiblement plus de puissance – 223 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 65 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR se montre un peu plus rapide – avec 7,4 s, contre 8,3 s pour le Renault Clio. L’écart est d’environ 0,9 s.

Clio

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Clio est clairement plus léger – 1 202 kg contre 1 505 kg. L’écart atteint environ 303 kg.

Du côté du coffre, le Toyota C-HR offre nettement plus d’espace – 447 L contre 327 L. L’écart atteint environ 120 L.

Concernant la charge utile, le Renault Clio offre presque pas plus – 463 kg contre 425 kg. Cela représente environ 38 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
C-HR

Toyota C-HR

  • Type de moteur Hybride Complet, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 140 - 223 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Autonomie Électrique 66 km
détails

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Renault Clio
Toyota C-HR

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Clio

La Clio est une citadine agile et bien finie, idéale pour la vie urbaine grâce à ses commandes intuitives et son confort surprenant. Elle marie style et praticité, offrant une conduite plaisante au quotidien et une présence rassurante sur la route.

détails
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Avis Renault Clio

4.7 (1 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Toyota C-HR

Le Toyota C-HR adopte un style audacieux et expressif qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et agile à conduire, il mise sur une présentation intérieure soignée et une philosophie pratique adaptée au quotidien.

détails
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Avis Toyota C-HR

4.9 (6 Avis)
noter
Jan
16 mai 2026, 20:51:01

Excellent confort de conduite, certes pour de courtes trajets, mais surtout une impression vraiment cool.

Le Rav, c'est pour les mauviettes

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Sam baba
25 avr. 2026, 21:54:02

Fiabilité et pas de frais pour l'entretien plus sont désigne futuriste

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Renault Clio
Toyota C-HR

Coûts et Consommation
Prix
20 100 - 27 800 €
Prix
34 300 - 50 400 €
Consommation L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
66 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
92 - 118 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
Capacité du coffre
301 - 327 L
Capacité du coffre
350 - 447 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 768 mm
Largeur
1 832 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
453 - 463 kg
Charge utile
375 - 425 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
140 - 223 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
190 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
103 - 164 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Marque
Renault
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Clio ?

Le Renault Clio est disponible en Traction Avant.

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