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Porsche Boxster vs Toyota C-HR+ comparatif

Comparez la puissance (500 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (160 000 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Porsche Boxster ou Toyota C-HR+ ?

Porsche Boxster vs Toyota C-HR+ : les principales différences

Porsche Boxster

  • clairement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus léger
détails

Toyota C-HR+

4,6 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • significativement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Boxster

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Toyota C-HR+ se montre largement moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le Porsche Boxster commence à 160 000 € . Cela représente une différence d’environ 117 691 €.

C-HR+

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Porsche Boxster développe clairement plus de puissance500 CH contre 343 CH. L’écart atteint environ 157 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Boxster se montre de loin plus rapide – avec 3,4 s, contre 5,2 s pour le Toyota C-HR+. L’écart est d’environ 1,8 s.

On observe également un écart de couple : le Porsche Boxster délivre visiblement plus de couple, avec 450 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 112 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Toyota C-HR+ propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Porsche Boxster est visiblement plus léger – 1 485 kg contre 1 810 kg. L’écart atteint environ 325 kg.

Du côté du coffre, le Toyota C-HR+ offre significativement plus d’espace – 416 L contre 122 L. L’écart atteint environ 294 L.

Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre considérablement plus – 655 kg contre 270 kg. Cela représente environ 385 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 300 €
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 167 - 343 CH
  • Consommation kWh/100km 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 458 - 607 km
Porsche Boxster
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Porsche Boxster

La Boxster incarne le roadster moderne : agilité, équilibre et sensations franches dès que la capote tombe. Élégante sans se prendre au sérieux, elle transforme chaque trajet en petit événement routier — un charme discret qui convainc autant les puristes que les nouveaux passionnés.

détails

Toyota C-HR+

Le Toyota C-HR joue la carte du design sculpté et original, se distinguant par une silhouette affirmée qui ne passe pas inaperçue en milieu urbain. Confortable au quotidien et pratique à l'usage, il convient à ceux qui cherchent un crossover compact agréable à conduire sans extravagance.

détails
Porsche Boxster
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation

Prix
160 000 €
Prix
42 300 - 54 400 €
Consommation L/100km
12,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
458 - 607 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
288 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
54 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Roadster
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2
Sièges
5
Portes
2
Portes
-
Poids à vide
1 485 kg
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
Capacité du coffre
122 L
Capacité du coffre
416 L
Longueur
4 418 mm
Longueur
-
Largeur
1 822 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
1 252 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
270 kg
Charge utile
550 - 655 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
500 CH
Puissance (ch)
167 - 343 CH
Accélération 0-100km/h
3,4 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
Vitesse Maximale
308 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
450 Nm
Couple
268 - 338 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
368 kW
Puissance (kW)
123 - 252 kW
Cylindrée
3 996 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Porsche
Marque
Toyota
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.