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Porsche 911 Convertible vs Mercedes Sprinter Bus comparatif

Comparez la puissance (711 CH vs 190 CH), le coffre et le prix (162 400 € vs 48 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Porsche 911 Convertible ou Mercedes Sprinter Bus ?

Porsche 911 Convertible vs Mercedes Sprinter Bus : les principales différences

Porsche 911 Convertible

  • de loin plus de puissance
  • considérablement plus léger
détails

Mercedes Sprinter Bus

  • considérablement moins cher
  • un peu plus économe
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

911 Convertible

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mercedes Sprinter Bus se montre considérablement moins cher – il démarre à 48 700 € , tandis que le Porsche 911 Convertible commence à 162 400 € . Cela représente une différence d’environ 113 666 €.

Pour la consommation de carburant, le Mercedes Sprinter Bus consomme un peu moins – avec 9,3 L/100km contre 10,5 L/100km pour le Porsche 911 Convertible. Cela représente environ 1,2 L/100km.

Sprinter Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Porsche 911 Convertible développe de loin plus de puissance – 711 CH contre 190 CH. L’écart atteint environ 521 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Convertible délivre de loin plus de couple, avec 800 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Porsche 911 Convertible propose plus de places – 4 contre 2.

Pour le poids à vide, le Porsche 911 Convertible est considérablement plus léger – 1 572 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 784 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Bus offre de loin plus – 1 144 kg contre 345 kg. Cela représente environ 799 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche 911 Convertible domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 162 400 €
911 Convertible

Porsche 911 Convertible

  • Type de moteur Essence, Hybride Complet
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 394 - 711 CH
  • Consommation L/100km 10,5 - 13,7 L/100km
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Porsche 911 Convertible
Mercedes Sprinter Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Porsche 911 Convertible

La Porsche 911 Cabriolet reste la référence du roadster sportif, mariant une silhouette iconique à une présence sonore qui fait tourner les têtes dès que le toit se replie. Confortable au quotidien et vive sur la route, elle promet des frissons sans ostentation — le cabriolet pour ceux qui veulent autant de caractère que d'élégance.

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Avis Porsche 911 Convertible

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Mercedes Sprinter Bus

Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.

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Porsche 911 Convertible
Mercedes Sprinter Bus

Coûts et Consommation
Prix
162 400 - 287 600 €
Prix
48 700 - 65 800 €
Consommation L/100km
10,5 - 13,7 L/100km
Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
237 - 310 g/km
CO2
244 - 322 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
71 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Cabriolet
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
2 - 4
Sièges
2
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 572 - 1 900 kg
Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
Capacité du coffre
163 - 373 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
5 932 - 6 967 mm
Largeur
1 852 - 1 900 mm
Largeur
1 993 mm
Hauteur
-
Hauteur
2 633 - 2 659 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
195 - 345 kg
Charge utile
814 - 1 144 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
394 - 711 CH
Puissance (ch)
114 - 190 CH
Accélération 0-100km/h
2,6 - 4,7 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
Couple
450 - 800 Nm
Couple
300 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
290 - 523 kW
Puissance (kW)
84 - 140 kW
Cylindrée
2 981 - 3 996 cm3
Cylindrée
1 950 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Porsche
Marque
Mercedes-Benz
Quelles solutions d’entraînement pour le Porsche 911 Convertible ?

Le Porsche 911 Convertible est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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