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Polestar 3 vs ZEEKR 7X comparatif

Comparez la puissance (517 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (79 300 € vs 53 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 3 ou ZEEKR 7X ?

Polestar 3 vs ZEEKR 7X : les principales différences

Polestar 3

4,9 (1 Avis)
noter
  • marginalement plus économe
  • un peu plus d’autonomie

ZEEKR 7X

5 (3 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • quelque peu plus de puissance
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
  • un peu plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

3

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le ZEEKR 7X se montre considérablement moins cher – il démarre à 53 400 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79 300 € . Cela représente une différence d’environ 25 815 €.

Concernant la consommation électrique, le Polestar 3 se montre marginalement plus efficient – avec 17,6 kWh/100km contre 17,7 kWh/100km pour le ZEEKR 7X. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 3 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 706 km, soit environ 91 km de plus que le ZEEKR 7X.

7X

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le ZEEKR 7X développe quelque peu plus de puissance646 CH contre 517 CH. L’écart atteint environ 129 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le ZEEKR 7X se montre nettement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,7 s pour le Polestar 3. L’écart est d’environ 0,9 s.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 210 km/h.

On observe également un écart de couple : le Polestar 3 délivre clairement plus de couple, avec 910 Nm contre 710 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.

3

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le ZEEKR 7X est presque pas plus léger – 2 395 kg contre 2 575 kg. L’écart atteint environ 180 kg.

Du côté du coffre, le ZEEKR 7X offre un peu plus d’espace – 539 L contre 484 L. L’écart atteint environ 55 L.

Concernant la charge utile, le Polestar 3 offre à peine plus – 496 kg contre 485 kg. Cela représente environ 11 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR 7X remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 53 400 €
7X

ZEEKR 7X

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 421 - 646 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,7 - 19,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 480 - 615 km
Polestar 3
ZEEKR 7X

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Polestar 3

La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.

détails

ZEEKR 7X

La Zeekr 7X impose une silhouette moderne et fluide qui ne passe pas inaperçue, avec une finition intérieure soignée et un équipement technologique qui joue dans la cour des grands. À conduire, elle combine confort et assurance sur la route, idéale pour qui cherche une alternative audacieuse aux stands habituels — pratique au quotidien et assez charmante pour provoquer des regards.

détails
Polestar 3
ZEEKR 7X

Coûts et Consommation

Prix
79 300 - 93 000 €
Prix
53 400 - 63 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,7 - 19,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
567 - 706 km
Autonomie Électrique
480 - 615 km
Capacité de la Batterie
107 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 575 - 2 584 kg
Poids à vide
2 395 - 2 535 kg
Capacité du coffre
484 L
Capacité du coffre
539 L
Longueur
4 900 mm
Longueur
4 787 mm
Largeur
1 935 mm
Largeur
1 930 mm
Hauteur
1 614 - 1 618 mm
Hauteur
1 650 mm
Capacité maximale du coffre
1 411 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
285 - 496 kg
Charge utile
455 - 485 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
299 - 517 CH
Puissance (ch)
421 - 646 CH
Accélération 0-100km/h
4,7 - 7,8 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6 s
Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
Vitesse Maximale
210 km/h
Couple
490 - 910 Nm
Couple
440 - 710 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
220 - 380 kW
Puissance (kW)
310 - 475 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Polestar
Marque
ZEEKR
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.