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Peugeot Traveller vs MG HS/EHS – différences et prix comparés
Comparez la puissance (180 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (41000 € vs 28200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Traveller ou MG HS/EHS ?
Traveller
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
MG HS/EHS bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 28200 € , tandis que le Peugeot Traveller commence à 41000 € . Cela représente une différence d’environ 12746 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : MG HS/EHS se contente de 0.50 L et se montre net plus économe que le Peugeot Traveller (7 L). Soit environ 6.50 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie électrique, le Peugeot Traveller s’en sort significatif mieux : jusqu’à 351 km, soit environ 251 km de plus que le MG HS/EHS.
HS/EHS
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le MG HS/EHS affiche un avantage remarquable – 272 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 92 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MG HS/EHS est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 6.80 s, contre 10.60 s pour le Peugeot Traveller. Soit environ 3.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le MG HS/EHS fait minime mieux – il atteint 195 km/h, tandis que le Peugeot Traveller plafonne à 185 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot Traveller tire légèrement plus fort avec 400 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.
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Traveller
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Peugeot Traveller offre clair plus de places – 8 contre 5.
En poids à vide, le MG HS/EHS est clair plus léger – 1625 kg contre 1953 kg. L’écart est d’environ 328 kg.
En volume de coffre, le Peugeot Traveller offre significatif plus d’espace – 2011 L contre 507 L. La différence est d’environ 1504 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot Traveller s’en sort net mieux – jusqu’à 3300 L, soit environ 1816 L de plus que le MG HS/EHS.
En charge utile, le Peugeot Traveller clair l’emporte – 914 kg contre 400 kg. Soit environ 514 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le MG HS/EHS domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Peugeot Traveller
MG HS/EHS
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 28 200 €
MG HS/EHS
Peugeot Traveller
Le Peugeot Traveller se présente comme le compagnon idéal des familles actives et des professionnels en quête d'espace modulable et d'un confort soigné. Son style sobre mais bien pensé et sa conduite posée transforment les longs trajets en promenade agréable, et il ne rechigne jamais à embarquer tout le bazar familial.
détails
MG HS/EHS
5 (1 Avis)
La MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.
détails
Peugeot Traveller
MG HS/EHS
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41000 - 61400 €
|
Prix
28200 - 42300 €
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Consommation L/100km
7 - 7.1 L
|
Consommation L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Consommation kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
217 - 351 km
|
Autonomie Électrique
100 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 188 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
8
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1953 - 2240 kg
|
Poids à vide
1625 - 1930 kg
|
|
Capacité du coffre
1624 - 2011 L
|
Capacité du coffre
441 - 507 L
|
|
Longueur
4983 - 5333 mm
|
Longueur
4655 - 4670 mm
|
|
Largeur
1920 mm
|
Largeur
1890 mm
|
|
Hauteur
1890 mm
|
Hauteur
1663 - 1664 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2700 - 3300 L
|
Capacité maximale du coffre
1291 - 1484 L
|
|
Charge utile
850 - 914 kg
|
Charge utile
400 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Complet
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
136 - 180 CH
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Puissance (ch)
170 - 272 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10.6 - 14.2 s
|
Accélération 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
|
|
Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
|
Vitesse Maximale
190 - 195 km/h
|
|
Couple
270 - 400 Nm
|
Couple
275 - 350 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
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Puissance (kW)
100 - 132 kW
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Puissance (kW)
125 - 200 kW
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|
Cylindrée
2184 cm3
|
Cylindrée
1496 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
Classe d’Efficacité CO2
F, B, D
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|
Marque
Peugeot
|
Marque
MG
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Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot Traveller ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.