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Peugeot Partner vs Renault Master Bus – différences et prix comparés

Comparez la puissance (136 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (26300 € vs 43000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Partner ou Renault Master Bus ?

Peugeot Partner

Renault Master Bus

Place aux faits : les différences techniques en détail

Partner

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Peugeot Partner bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 26300 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43000 € . Cela représente une différence d’environ 16703 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot Partner se contente de 5.20 L et se montre convaincant plus économe que le Renault Master Bus (8.70 L). Soit environ 3.50 L de différence tous les 100 km.

Partner

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Renault Master Bus affiche un avantage nettement visible – 180 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 44 CH ch.

En vitesse maximale, le Peugeot Partner fait faible mieux – il atteint 183 km/h, tandis que le Renault Master Bus plafonne à 165 km/h. L’écart est d’environ 18 km/h.

On note aussi une différence de couple : Renault Master Bus tire clair plus fort avec 400 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.

Partner

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Renault Master Bus offre clair plus de places – 9 contre 5.

En poids à vide, le Peugeot Partner est net plus léger – 1329 kg contre 2189 kg. L’écart est d’environ 860 kg.

En capacité de chargement maximale, le Renault Master Bus s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 4840 L, soit environ 840 L de plus que le Peugeot Partner.

En charge utile, le Renault Master Bus nettement visible l’emporte – 1254 kg contre 991 kg. Soit environ 263 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Partner laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Peugeot Partner
Renault Master Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 26 300 €
Partner

Peugeot Partner

  • Type de moteur : Électrique, Diesel, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5.2 - 6.3 L
  • Consommation kWh/100km : 17.40 kWh
  • Autonomie Électrique : 354 km
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Peugeot Partner

Le Partner joue la carte de la polyvalence sans chichi : spacieux, modulable et prêt à avaler le quotidien — courses, bricolage ou livraisons — avec une aisance déconcertante. Son look pratique mais soigné et son comportement posé en font un compagnon fiable pour qui préfère l’efficacité tranquille à la frime.

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PEUGEOT_PARTNER_PRO-SKILL_2509CGI_201_FR
PEUGEOT_PARTNER_PRO-SKILL_2509CGI_200_FR
PEUGEOT_PAR_2310GJ_303

Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

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Avis Peugeot Partner

Avis Renault Master Bus

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Peugeot Partner
Renault Master Bus

Coûts et Consommation
Prix
26300 - 39700 €
Prix
43000 - 50800 €
Consommation L/100km
5.2 - 6.3 L
Consommation L/100km
8.7 - 10.7 L
Consommation kWh/100km
17.40 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
354 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 143 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Capacité du réservoir
53 - 61 L
Capacité du réservoir
105 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
2 - 5
Sièges
6 - 9
Portes
4 - 5
Portes
4
Poids à vide
1329 - 1813 kg
Poids à vide
2189 - 2361 kg
Capacité du coffre
1800 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4403 - 4753 mm
Longueur
5075 - 5575 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
2070 mm
Hauteur
1796 - 1812 mm
Hauteur
2290 - 2486 mm
Capacité maximale du coffre
3300 - 4000 L
Capacité maximale du coffre
2840 - 4840 L
Charge utile
611 - 991 kg
Charge utile
939 - 1254 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel, Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
11.20 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
135 - 183 km/h
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Couple
205 - 300 Nm
Couple
360 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Cylindrée
1199 - 1499 cm3
Cylindrée
2299 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Peugeot
Marque
Renault

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Disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.