VS

Peugeot Partner vs Mazda CX-6e comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 258 CH), le coffre et le prix (30 700 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Partner ou Mazda CX-6e ?

Peugeot Partner vs Mazda CX-6e : les principales différences

Peugeot Partner

  • considérablement moins cher
  • à peine plus économe
  • de loin plus léger
détails

Mazda CX-6e

  • largement plus de puissance
  • nettement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Partner

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot Partner se montre considérablement moins cher – il démarre à 30 700 € , tandis que le Mazda CX-6e commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 19 690 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot Partner se montre à peine plus efficient – avec 17,4 kWh/100km contre 18,9 kWh/100km pour le Mazda CX-6e. L’écart atteint environ 1,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mazda CX-6e offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 484 km, soit environ 130 km de plus que le Peugeot Partner.

CX-6e

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-6e développe largement plus de puissance258 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 122 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-6e se montre significativement plus rapide – avec 7,9 s, contre 11,2 s pour le Peugeot Partner. L’écart est d’environ 3,3 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot Partner délivre marginalement plus de couple, avec 300 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

Partner

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Mazda CX-6e propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le Peugeot Partner est de loin plus léger – 1 371 kg contre 2 205 kg. L’écart atteint environ 834 kg.

Concernant la charge utile, le Peugeot Partner offre significativement plus – 781 kg contre 385 kg. Cela représente environ 396 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-6e devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
CX-6e

Mazda CX-6e

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 258 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,9 - 19,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 468 - 484 km
Peugeot Partner
Mazda CX-6e

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Peugeot Partner

Le Partner joue la carte de la polyvalence sans chichi : spacieux, modulable et prêt à avaler le quotidien — courses, bricolage ou livraisons — avec une aisance déconcertante. Son look pratique mais soigné et son comportement posé en font un compagnon fiable pour qui préfère l’efficacité tranquille à la frime.

détails

Mazda CX-6e

La Mazda CX-6e séduit par sa silhouette fluide et son tempérament enjoué, transformant les trajets quotidiens en petites parenthèses de plaisir. Idéale pour l'acheteur qui veut un SUV raffiné avec du caractère et sans prétention ostentatoire, elle allie praticité et plaisir de conduite avec un petit clin d'œil nippon.

détails
Peugeot Partner
Mazda CX-6e

Coûts et Consommation

Prix
30 700 - 39 400 €
Prix
50 400 - 53 400 €
Consommation L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
354 km
Autonomie Électrique
468 - 484 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 143 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 371 - 1 674 kg
Poids à vide
2 205 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
468 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 935 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
645 - 781 kg
Charge utile
385 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
258 CH
Accélération 0-100km/h
11,2 s
Accélération 0-100km/h
7,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 300 Nm
Couple
290 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
190 kW
Cylindrée
1 499 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Mazda
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.