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Peugeot 508 vs VW Arteon – Quel modèle convainc au quotidien ?
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Peugeot 508 ou VW Arteon ?
508
@ Peugeot / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
VW Arteon bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 51100 €, tandis que le Peugeot 508 commence à 52400 €. Cela représente une différence d’environ 1361 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 508 se contente de 1.60 L et se montre convaincant plus économe que le VW Arteon (5.10 L). Soit environ 3.50 L de différence tous les 100 km.
Arteon
@ Volkswagen AG / VW Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 508 affiche un avantage quelque peu – 360 CH contre 320 CH. Soit un gain d’environ 40 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW Arteon est faible plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 5.20 s pour le Peugeot 508. Soit environ 0.30 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 250 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 508 tire un peu plus fort avec 520 Nm contre 420 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.
508
@ Peugeot / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW Arteon est modérément plus léger – 1607 kg contre 1811 kg. L’écart est d’environ 204 kg.
En volume de coffre, le VW Arteon offre modérément plus d’espace – 590 L contre 487 L. La différence est d’environ 103 L.
En capacité de chargement maximale, le VW Arteon s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1632 L, soit environ 95 L de plus que le Peugeot 508.
En charge utile, le VW Arteon un peu l’emporte – 569 kg contre 469 kg. Soit environ 100 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Peugeot 508 se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 52 400 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 508
Peugeot 508
La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VW Arteon
L'Arteon impose son charme avec une silhouette fluide et un habitacle soigné qui respire le raffinement sans prétention. Parfaite pour qui veut voyager confortablement tout en affichant un caractère discret, elle rend chaque trajet un peu plus plaisant — sans en faire des tonnes.
détails
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Peugeot 508
VW Arteon
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
52400 - 71500 €
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Prix
51100 - 74800 €
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Consommation L/100km
1.6 - 2 L
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Consommation L/100km
5.1 - 8.6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
46 - 55 km
|
Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
133 - 195 g/km
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Capacité du réservoir
43 L
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Capacité du réservoir
66 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
|
Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1811 - 1941 kg
|
Poids à vide
1607 - 1773 kg
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Capacité du coffre
487 L
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Capacité du coffre
590 L
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Longueur
4750 mm
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Longueur
4866 mm
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Largeur
1859 mm
|
Largeur
1871 mm
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Hauteur
1403 mm
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Hauteur
1434 - 1451 mm
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Capacité maximale du coffre
1537 L
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Capacité maximale du coffre
1632 L
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Charge utile
379 - 469 kg
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Charge utile
467 - 569 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Diesel, Essence
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
180 - 360 CH
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Puissance (ch)
150 - 320 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.2 - 8.2 s
|
Accélération 0-100km/h
4.9 - 9.4 s
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|
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
216 - 250 km/h
|
|
Couple
360 - 520 Nm
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Couple
320 - 420 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
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Puissance (kW)
133 - 265 kW
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Puissance (kW)
110 - 235 kW
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|
Cylindrée
1598 cm3
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Cylindrée
1968 - 1984 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G
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Marque
Peugeot
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Marque
VW
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Le Peugeot 508 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.