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Peugeot 508 vs Toyota Corolla Touring Sports comparatif
Comparez la puissance (360 CH vs 178 CH), le coffre et le prix (52 400 € vs 34 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 508 ou Toyota Corolla Touring Sports ?
Peugeot 508 vs Toyota Corolla Touring Sports : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
508
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Toyota Corolla Touring Sports se montre significativement moins cher – il démarre à 34 800 € , tandis que le Peugeot 508 commence à 52 400 € . Cela représente une différence d’environ 17 606 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 consomme de loin moins – avec 1,6 L/100km contre 4,4 L/100km pour le Toyota Corolla Touring Sports. Cela représente environ 2,8 L/100km.
Corolla Touring Sports
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Peugeot 508 développe de loin plus de puissance – 360 CH contre 178 CH. L’écart atteint environ 182 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 se montre largement plus rapide – avec 5,2 s, contre 7,5 s pour le Toyota Corolla Touring Sports. L’écart est d’environ 2,3 s.
En vitesse maximale, le Peugeot 508 se montre sensiblement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Toyota Corolla Touring Sports se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.
508
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota Corolla Touring Sports est visiblement plus léger – 1 485 kg contre 1 811 kg. L’écart atteint environ 326 kg.
Du côté du coffre, le Toyota Corolla Touring Sports offre quelque peu plus d’espace – 596 L contre 487 L. L’écart atteint environ 109 L.
Avec les sièges rabattus, le Toyota Corolla Touring Sports propose très légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 606 L, soit environ 69 L de plus que le Peugeot 508.
Concernant la charge utile, le Peugeot 508 offre presque pas plus – 469 kg contre 440 kg. Cela représente environ 29 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 508 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 52 400 €
Peugeot 508
Peugeot 508
Toyota Corolla Touring Sports
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 508
La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.
détails
Toyota Corolla Touring Sports
La Corolla Touring Sports se présente comme la familiale discrète mais futée de Toyota, alliant un look élégant à un coffre généreux et une modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable, économique grâce à ses motorisations hybrides et facile à vivre, elle séduira les acheteurs qui cherchent de la fiabilité sans fioritures — un compagnon de route malin qui sait se faire oublier quand il le faut.
détails
Peugeot 508
Toyota Corolla Touring Sports
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
52 400 - 71 500 €
|
Prix
34 800 - 42 800 €
|
|
Consommation L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
Consommation L/100km
4,4 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
46 - 55 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
100 g/km
|
|
Capacité du réservoir
43 L
|
Capacité du réservoir
43 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 811 - 1 941 kg
|
Poids à vide
1 485 - 1 515 kg
|
|
Capacité du coffre
487 L
|
Capacité du coffre
581 - 596 L
|
|
Longueur
4 750 mm
|
Longueur
4 650 mm
|
|
Largeur
1 859 mm
|
Largeur
1 790 mm
|
|
Hauteur
1 403 mm
|
Hauteur
1 435 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 537 L
|
Capacité maximale du coffre
1 591 - 1 606 L
|
|
Charge utile
379 - 469 kg
|
Charge utile
400 - 440 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Complet
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
180 - 360 CH
|
Puissance (ch)
140 - 178 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
|
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,2 s
|
|
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
360 - 520 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
133 - 265 kW
|
Puissance (kW)
103 - 131 kW
|
|
Cylindrée
1 598 cm3
|
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
C
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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