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Peugeot 508 vs SEAT Leon comparatif

Comparez la puissance (360 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (52 400 € vs 28 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 508 ou SEAT Leon ?

Peugeot 508 vs SEAT Leon : les principales différences

Peugeot 508

4,9 (2 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

SEAT Leon

4,4 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • clairement plus économe
  • largement plus d’autonomie
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

508

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le SEAT Leon se montre de loin moins cher – il démarre à 28 800 € , tandis que le Peugeot 508 commence à 52 400 € . Cela représente une différence d’environ 23 667 €.

Pour la consommation de carburant, le SEAT Leon consomme clairement moins – avec 1,2 L/100km contre 1,6 L/100km pour le Peugeot 508. Cela représente environ 0,4 L/100km.

En termes d’autonomie, le SEAT Leon offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 133 km, soit environ 78 km de plus que le Peugeot 508.

Leon

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Peugeot 508 développe sensiblement plus de puissance – 360 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 88 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 se montre largement plus rapide – avec 5,2 s, contre 7,7 s pour le SEAT Leon. L’écart est d’environ 2,5 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 508 se montre légèrement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le SEAT Leon se limite à 220 km/h. L’écart atteint environ 30 km/h.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 508 délivre nettement plus de couple, avec 520 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.

508

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon est visiblement plus léger – 1 344 kg contre 1 811 kg. L’écart atteint environ 467 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 508 offre visiblement plus d’espace – 487 L contre 380 L. L’écart atteint environ 107 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot 508 propose plutôt plus de capacité – jusqu’à 1 537 L, soit environ 236 L de plus que le SEAT Leon.

Concernant la charge utile, le SEAT Leon offre marginalement plus – 521 kg contre 469 kg. Cela représente environ 52 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 800 €
Leon

SEAT Leon

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 116 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 1,2 - 5,5 L/100km
  • Autonomie Électrique : 133 km
détails

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Peugeot 508
SEAT Leon

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 508

La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.

détails
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC110
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC120
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC187
PEUGEOT_508PERFO_2009STYP_050

Avis Peugeot 508

4.9 (2 Avis)
noter
ANDRZEJ
21 janv. 2026, 14:22:12

Je l'ai depuis deux ans, une 225 hybride en finition GT. Super voiture : si vous avez, par exemple, des panneaux photovoltaïques sur le toit et que vous la rechargez sur une prise, et que pour le trajet boulot c'est 10–15 km, vous roulez à l'électricité pour presque rien. Sur autoroute à 140 km/h la consommation est de 6,0–6,3 l/100 km, super confort et excellente insonorisation, et ce look stylé !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

SEAT Leon

La SEAT Leon impose son caractère avec une allure moderne et une tenue de route qui donne envie d'enchaîner les virages sans se sacrifier sur le confort. Pour l'acheteur raisonnable qui aime un brin de fun au quotidien, elle représente un compromis séduisant entre praticité et plaisir de conduite.

détails
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Avis SEAT Leon

4.4 (2 Avis)
noter
FaBio
4 janv. 2026, 21:30:20

Voiture, du point de vue mécanique, assez bien construite, à part le train arrière.
Climatisation efficace, bonne visibilité, tandis que le comportement de la FR associé aux jantes 18" pénalise selon moi le confort ; entrer et sortir peut être gênant, mais une fois à bord les sièges sont très confortables. Le système multimédia est complet avec un écran de belle taille et la connectivité Full Link pour les téléphones ; le GPS de série fait ce qu’il peut, évidemment Maps est supérieur sur tous les plans.
En définitive, une auto amusante/sportive qui jette aussi un œil vers le côté familial grâce à un coffre spacieux et des consommations contenues.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Coûts et Consommation
Prix
52 400 - 71 500 €
Prix
28 800 - 42 800 €
Consommation L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consommation L/100km
1,2 - 5,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
46 - 55 km
Autonomie Électrique
133 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
19,7 kWh
CO2
36 - 45 g/km
CO2
27 - 126 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
40 - 45 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 811 - 1 941 kg
Poids à vide
1 344 - 1 657 kg
Capacité du coffre
487 L
Capacité du coffre
270 - 380 L
Longueur
4 750 mm
Longueur
4 368 mm
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 799 mm
Hauteur
1 403 mm
Hauteur
1 442 - 1 460 mm
Capacité maximale du coffre
1 537 L
Capacité maximale du coffre
1 187 - 1 301 L
Charge utile
379 - 469 kg
Charge utile
473 - 521 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Puissance (ch)
116 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,5 s
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Vitesse Maximale
197 - 220 km/h
Couple
360 - 520 Nm
Couple
220 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Peugeot
Marque
SEAT
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 508 ?

Le Peugeot 508 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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