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Peugeot 508 vs Morgan Plus Six comparatif

Comparez la puissance (360 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (52 400 € vs 101 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 508 ou Morgan Plus Six ?

Peugeot 508 vs Morgan Plus Six : les principales différences

Peugeot 508

4,9 (2 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • à peine plus de puissance
  • significativement plus de coffre
détails

Morgan Plus Six

4,1 (1 Avis)
noter
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

508

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 508 se montre considérablement moins cher – il démarre à 52 400 € , tandis que le Morgan Plus Six commence à 101 200 € . Cela représente une différence d’environ 48 757 €.

Plus Six

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Peugeot 508 développe à peine plus de puissance – 360 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Morgan Plus Six se montre nettement plus rapide – avec 4,2 s, contre 5,2 s pour le Peugeot 508. L’écart est d’environ 1 s.

En vitesse maximale, le Morgan Plus Six se montre presque pas plus rapide – il atteint 267 km/h, tandis que le Peugeot 508 se limite à 250 km/h. L’écart atteint environ 17 km/h.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 508 délivre très légèrement plus de couple, avec 520 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

508

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Peugeot 508 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Morgan Plus Six est de loin plus léger – 1 075 kg contre 1 811 kg. L’écart atteint environ 736 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 508 offre significativement plus d’espace – 487 L contre 0 L. L’écart atteint environ 487 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 508 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 52 400 €
508

Peugeot 508

  • Type de moteur Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 180 - 360 CH
  • Consommation L/100km 1,6 - 2 L/100km
  • Autonomie Électrique 46 - 55 km
détails

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Peugeot 508
Morgan Plus Six

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 508

La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.

détails
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC110
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC120
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC187
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Avis Peugeot 508

4.9 (2 Avis)
noter
ANDRZEJ
21 janv. 2026, 14:22:12

Je l'ai depuis deux ans, une 225 hybride en finition GT. Super voiture : si vous avez, par exemple, des panneaux photovoltaïques sur le toit et que vous la rechargez sur une prise, et que pour le trajet boulot c'est 10–15 km, vous roulez à l'électricité pour presque rien. Sur autoroute à 140 km/h la consommation est de 6,0–6,3 l/100 km, super confort et excellente insonorisation, et ce look stylé !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six affiche une silhouette rétro façonnée à la main, mais cache des dessous résolument modernes qui transforment la nostalgie en agilité très réelle. Pour l'acheteur qui veut se démarquer et savourer chaque virage, elle est une invitation irrésistible au plaisir mécanique, avec ce petit sourire complice à la clé.

détails
serpimg_KhKYO1

Avis Morgan Plus Six

4.1 (1 Avis)
noter
Iain H
24 déc. 2025, 22:19:32

Quand on monte pour la première fois dans une Morgan, on sait tout de suite qu’on n’est pas dans une Porsche. On compare Hugo Boss à Savile Row. Une visite de l’usine m’a convaincu que le côté sur-mesure de l’expérience Morgan m’avait accroché. Une visite ultérieure au musée de l’usine Porsche m’a, elle, convaincu que je ne voulais pas d’un modèle prêt-à-porter !

La Plus Six ressemble à une Morgan traditionnelle, mais en beaucoup plus large. Morgan a fait un excellent travail pour fabriquer une sportive au look classique, très rapide et économique, avec une nature façon Jekyll et Hyde. La voiture est une vraie missile : moins de 4 secondes pour le 0-60 et un couple abondant. La consommation est incroyablement bonne, autour de 37–40 mpg en moyenne. Le comportement est très bon, même si la direction n’est pas aussi incisive que celle de ma Fiat 124 Spider. J’ai veillé à prendre une Plus Six millésime 2024 avec contrôle de traction. Conduire un modèle antérieur sans cette aide n’est pas pour les âmes sensibles : la puissance énorme du moteur peut facilement dépasser les pneus Avon et ces voitures ont la réputation d’être difficiles à rattraper quand elles décrochent.

Les sièges « heated comfort plus » sont phénoménaux et tiennent parfaitement leur promesse. La capote reste un peu comme une poussette Silver Cross et n’égale pas la capote doublée ni la version ultra-rapide du Fiat 124/Mazda MX-5. La voiture est plus silencieuse capote baissée à haute vitesse. Mais souvenez-vous que la capote risque de s’arracher si vous approchez la voiture de sa vitesse de pointe à 166 mph.

Mais ce sont des choses qu’on accepte quand on considère une Morgan. C’est le véhicule ultime pour les grandes sorties et les vacances.

L’expérience Morgan est spéciale, depuis les concessionnaires — Brands Hatch Morgan et Williams Automobiles dans mon cas — jusqu’à l’attention constante des passants et la camaraderie avec les autres Morganistas.

La Plus Six est un choix réfléchi, mais ô combien gratifiant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot 508
Morgan Plus Six

Coûts et Consommation
Prix
52 400 - 71 500 €
Prix
101 200 - 110 300 €
Consommation L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
46 - 55 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
36 - 45 g/km
CO2
-
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
2
Poids à vide
1 811 - 1 941 kg
Poids à vide
1 075 kg
Capacité du coffre
487 L
Capacité du coffre
0 L
Longueur
4 750 mm
Longueur
3 890 mm
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 756 mm
Hauteur
1 403 mm
Hauteur
1 220 mm
Capacité maximale du coffre
1 537 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
379 - 469 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Puissance (ch)
340 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Accélération 0-100km/h
4,2 s
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Vitesse Maximale
267 km/h
Couple
360 - 520 Nm
Couple
500 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Puissance (kW)
250 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2019
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
-
Marque
Peugeot
Marque
Morgan
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 508 ?

Le Peugeot 508 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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