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Peugeot 508 vs Mercedes Classe E Break comparatif

Comparez la puissance (360 CH vs 585 CH), le coffre et le prix (52 400 € vs 61 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 508 ou Mercedes Classe E Break ?

Peugeot 508 vs Mercedes Classe E Break : les principales différences

Peugeot 508

4,9 (2 Avis)
noter
  • plutôt moins cher
  • marginalement plus économe
  • très légèrement plus léger
détails

Mercedes Classe E Break

  • clairement plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

508

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 508 se montre plutôt moins cher – il démarre à 52 400 € , tandis que le Mercedes Classe E Break commence à 61 900 € . Cela représente une différence d’environ 9 484 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 consomme marginalement moins – avec 1,6 L/100km contre 1,7 L/100km pour le Mercedes Classe E Break. Cela représente environ 0,1 L/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes Classe E Break offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 109 km, soit environ 54 km de plus que le Peugeot 508.

Classe E Break

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mercedes Classe E Break développe clairement plus de puissance – 585 CH contre 360 CH. L’écart atteint environ 225 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Classe E Break se montre clairement plus rapide – avec 4,1 s, contre 5,2 s pour le Peugeot 508. L’écart est d’environ 1,1 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe E Break délivre nettement plus de couple, avec 750 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 230 Nm.

508

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 508 est très légèrement plus léger – 1 811 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 89 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Classe E Break offre clairement plus d’espace – 615 L contre 487 L. L’écart atteint environ 128 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Classe E Break offre sensiblement plus – 645 kg contre 469 kg. Cela représente environ 176 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Classe E Break remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 61 900 €
Classe E Break

Mercedes Classe E Break

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 186 - 585 CH
  • Consommation L/100km 1,7 - 7,9 L/100km
  • Autonomie Électrique 97 - 109 km
détails

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Peugeot 508
Mercedes Classe E Break

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 508

La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.

détails
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PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC187
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Avis Peugeot 508

4.9 (2 Avis)
noter
ANDRZEJ
21 janv. 2026, 14:22:12

Je l'ai depuis deux ans, une 225 hybride en finition GT. Super voiture : si vous avez, par exemple, des panneaux photovoltaïques sur le toit et que vous la rechargez sur une prise, et que pour le trajet boulot c'est 10–15 km, vous roulez à l'électricité pour presque rien. Sur autoroute à 140 km/h la consommation est de 6,0–6,3 l/100 km, super confort et excellente insonorisation, et ce look stylé !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mercedes Classe E Break

La Mercedes Classe E break marie le raffinement d'une berline haut de gamme à la praticité d'un grand break, avec un habitacle cossu et un coffre capable d'engloutir les journées chargées. Sur la route elle privilégie le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité, idéale pour qui veut voyager sans stress tout en affichant du style.

détails
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Avis Mercedes Classe E Break

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Peugeot 508
Mercedes Classe E Break

Coûts et Consommation
Prix
52 400 - 71 500 €
Prix
61 900 - 143 300 €
Consommation L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consommation L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
46 - 55 km
Autonomie Électrique
97 - 109 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
36 - 45 g/km
CO2
44 - 181 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 811 - 1 941 kg
Poids à vide
1 900 - 2 435 kg
Capacité du coffre
487 L
Capacité du coffre
460 - 615 L
Longueur
4 750 mm
Longueur
-
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 880 mm
Hauteur
1 403 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 537 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
379 - 469 kg
Charge utile
540 - 645 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Puissance (ch)
186 - 585 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Accélération 0-100km/h
4,1 - 8,8 s
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 520 Nm
Couple
320 - 750 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Puissance (kW)
137 - 430 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B, D
Marque
Peugeot
Marque
Mercedes-Benz
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 508 ?

Le Peugeot 508 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.