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Peugeot 508 SW vs VW ID.7 comparatif

Comparez la puissance (360 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (53 600 € vs 54 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 508 SW ou VW ID.7 ?

Peugeot 508 SW vs VW ID.7 : les principales différences

Peugeot 508 SW

4,9 (3 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • très légèrement plus de puissance
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus léger
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VW ID.7

4,2 (7 Avis)
noter
  • considérablement plus d’autonomie
  • très légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

508 SW

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 508 SW se montre à peine moins cher – il démarre à 53 600 € , tandis que le VW ID.7 commence à 54 600 € . Cela représente une différence d’environ 912 €.

En termes d’autonomie, le VW ID.7 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 708 km, soit environ 656 km de plus que le Peugeot 508 SW.

ID.7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 508 SW développe très légèrement plus de puissance360 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 SW se montre marginalement plus rapide – avec 5,2 s, contre 5,4 s pour le VW ID.7. L’écart est d’environ 0,2 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 508 SW se montre visiblement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le VW ID.7 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.7 délivre clairement plus de couple, avec 679 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 159 Nm.

508 SW

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 508 SW est plutôt plus léger – 1 846 kg contre 2 180 kg. L’écart atteint environ 334 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 offre très légèrement plus d’espace – 532 L contre 530 L. L’écart atteint environ 2 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot 508 SW propose quelque peu plus de capacité – jusqu’à 1 780 L, soit environ 194 L de plus que le VW ID.7.

Concernant la charge utile, le VW ID.7 offre presque pas plus – 465 kg contre 454 kg. Cela représente environ 11 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 54 600 €
ID.7

VW ID.7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 13,6 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 594 - 708 km
Peugeot 508 SW
VW ID.7

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 508 SW

La 508 SW de Peugeot joue les breaks chics : silhouette élégante, finition soignée et modularité pensée pour la vie de famille, sans renoncer au plaisir de conduite. Idéale pour ceux qui veulent du style et de la praticité au quotidien — et qui aiment partir en week-end sans se poser de questions.

détails

VW ID.7

La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.

détails
Peugeot 508 SW
VW ID.7

Coûts et Consommation

Prix
53 600 - 72 700 €
Prix
54 600 - 63 800 €
Consommation L/100km
1,7 - 2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
46 - 52 km
Autonomie Électrique
594 - 708 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
38 - 45 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 846 - 1 967 kg
Poids à vide
2 180 - 2 325 kg
Capacité du coffre
530 L
Capacité du coffre
532 L
Longueur
4 778 mm
Longueur
4 961 mm
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 862 mm
Hauteur
1 420 mm
Hauteur
1 535 - 1 536 mm
Capacité maximale du coffre
1 780 L
Capacité maximale du coffre
1 586 L
Charge utile
373 - 454 kg
Charge utile
460 - 465 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,3 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
360 - 520 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
VW
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.