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Peugeot 508 SW vs Toyota Proace Transporter comparatif

Comparez la puissance (360 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (53 600 € vs 37 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 508 SW ou Toyota Proace Transporter ?

Peugeot 508 SW vs Toyota Proace Transporter : les principales différences

Peugeot 508 SW

4,9 (3 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • largement plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Toyota Proace Transporter

  • largement moins cher
  • considérablement plus d’autonomie
  • légèrement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

508 SW

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Toyota Proace Transporter se montre largement moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le Peugeot 508 SW commence à 53 600 € . Cela représente une différence d’environ 16 429 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 SW consomme largement moins – avec 1,7 L/100km contre 6,4 L/100km pour le Toyota Proace Transporter. Cela représente environ 4,7 L/100km.

En termes d’autonomie, le Toyota Proace Transporter offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 349 km, soit environ 297 km de plus que le Peugeot 508 SW.

Proace Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Peugeot 508 SW développe de loin plus de puissance – 360 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 210 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 SW se montre considérablement plus rapide – avec 5,2 s, contre 12,1 s pour le Toyota Proace Transporter. L’écart est d’environ 6,9 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 508 SW délivre nettement plus de couple, avec 520 Nm contre 370 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.

508 SW

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Toyota Proace Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Toyota Proace Transporter est légèrement plus léger – 1 656 kg contre 1 846 kg. L’écart atteint environ 190 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Transporter offre largement plus – 1 323 kg contre 454 kg. Cela représente environ 869 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 508 SW surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 53 600 €
508 SW

Peugeot 508 SW

  • Type de moteur Hybride rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 180 - 360 CH
  • Consommation L/100km 1,7 - 2 L/100km
  • Autonomie Électrique 46 - 52 km
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Peugeot 508
Peugeot 508 SW
VS
Comparer la Peugeot 508 et la 508 SW, c’est peser l’élégance et le dynamisme d’une berline face à la polyvalence et l’espace d’un break. Je vous guide point par point — design, confort, habitabilité, coffre et comportement — pour déterminer laquelle conviendra le mieux à vos besoins.
Peugeot 508 SW
Toyota Proace Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 508 SW

La 508 SW de Peugeot joue les breaks chics : silhouette élégante, finition soignée et modularité pensée pour la vie de famille, sans renoncer au plaisir de conduite. Idéale pour ceux qui veulent du style et de la praticité au quotidien — et qui aiment partir en week-end sans se poser de questions.

détails
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Avis Peugeot 508 SW

4.9 (3 Avis)
noter
Enrico
6 juil. 2026, 10:18:10

J'ai une 508 GT SW diesel depuis 2022. Sa ligne est imbattable en élégance et en style sportif, grand confort de voyage (je suis commercial) et excellente capacité de chargement. Dommage que PEUGEOT ait interrompu la production de cette splendide voiture, elle ne m'a apporté que des satisfactions.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Toyota Proace Transporter

Le Toyota Proace sait rester simple et efficace, offrant un grand espace de chargement et une robustesse qui inspire confiance sur les chantiers. Plutôt facile à vivre au quotidien et pensé pour travailler dur sans faire de bruit, il séduira les artisans et les gestionnaires de flotte qui préfèrent l'efficacité à l'ostentation.

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Avis Toyota Proace Transporter

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Toyota Proace Transporter

Coûts et Consommation
Prix
53 600 - 72 700 €
Prix
37 200 - 60 000 €
Consommation L/100km
1,7 - 2 L/100km
Consommation L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
46 - 52 km
Autonomie Électrique
349 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
38 - 45 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3 - 6
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 846 - 1 967 kg
Poids à vide
1 656 - 2 100 kg
Capacité du coffre
530 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 778 mm
Longueur
-
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
1 420 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 780 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
373 - 454 kg
Charge utile
955 - 1 323 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride rechargeable
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Puissance (ch)
120 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,3 s
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 520 Nm
Couple
260 - 370 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Puissance (kW)
88 - 110 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
F, A, G
Marque
Peugeot
Marque
Toyota
Le Peugeot 508 SW est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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