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Peugeot 408 vs Tesla Roadster comparatif
Comparez la puissance (240 CH vs ), le coffre et le prix (41 300 € vs 216 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou Tesla Roadster ?
Peugeot 408 vs Tesla Roadster : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
408
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Peugeot 408 se montre de loin moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le Tesla Roadster commence à 216 800 € . Cela représente une différence d’environ 175 492 €.
En termes d’autonomie, le Tesla Roadster offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 1 000 km, soit environ 544 km de plus que le Peugeot 408.
Roadster
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Peugeot 408 propose plus de places – 5 contre 4.
408
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Roadster se montre significativement plus rapide – avec 2,1 s, contre 7,2 s pour le Peugeot 408. L’écart est d’environ 5,1 s.
On observe également un écart de couple : le Tesla Roadster délivre largement plus de couple, avec 10 000 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 9 640 Nm.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 41 300 €
Peugeot 408
Peugeot 408
Tesla Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Peugeot 408
La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détails
Tesla Roadster
La Tesla Roadster incarne la sportivité électrique moderne, avec une silhouette racée, des relances franches et un silence presque surnaturel qui transforme chaque trajet en événement. Pour l'acheteur qui veut une décapotable au caractère affirmé sans sacrifier le confort ni la technologie, c'est un cocktail d'audace et de plaisir pur sur la route — préparez-vous à attirer les regards.
détails
Peugeot 408
Tesla Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
41 300 - 56 500 €
|
Prix
216 800 €
|
|
Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
79 - 456 km
|
Autonomie Électrique
1 000 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 114 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
|
Poids à vide
-
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
0 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 848 mm
|
Largeur
-
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
371 - 456 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
145 - 240 CH
|
Puissance (ch)
-
|
|
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
|
Accélération 0-100km/h
2,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
402 km/h
|
|
Couple
230 - 360 Nm
|
Couple
10 000 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
107 - 176 kW
|
Puissance (kW)
-
|
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
Tesla
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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