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Peugeot 408 vs Renault Master Bus comparatif

Comparez la puissance (240 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (41 300 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou Renault Master Bus ?

Peugeot 408 vs Renault Master Bus : les principales différences

Peugeot 408

4,9 (1 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
  • clairement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • de loin plus léger
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Renault Master Bus

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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

408

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 408 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 1 729 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 408 consomme considérablement moins – avec 2,6 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 6,1 L/100km.

Master Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Peugeot 408 développe clairement plus de puissance – 240 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 60 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Renault Master Bus délivre à peine plus de couple, avec 400 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

408

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 408 est de loin plus léger – 1 544 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 645 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre significativement plus – 1 254 kg contre 456 kg. Cela représente environ 798 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 300 €
408

Peugeot 408

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 145 - 240 CH
  • Consommation L/100km 2,6 - 5 L/100km
  • Consommation kWh/100km 14,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 79 - 456 km
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Peugeot 408
Renault Master Bus

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 408

La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails
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PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC516
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Avis Peugeot 408

4.9 (1 Avis)
noter
Klaudia
15 janv. 2026, 19:46:29

C'est l'une des plus belles voitures de notre époque, alors que toutes les marques sortent des modèles « taillés sur le même moule » — du moment que ça ressemble à un SUV. Elle est confortable, extrêmement logeable, se montre alerte sur la route et fait toujours bonne impression partout ;)

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

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Avis Renault Master Bus

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Peugeot 408
Renault Master Bus

Coûts et Consommation
Prix
41 300 - 56 500 €
Prix
43 000 - 50 800 €
Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
79 - 456 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 114 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
105 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
6 - 9
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Largeur
1 848 mm
Largeur
2 070 mm
Hauteur
-
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Charge utile
371 - 456 kg
Charge utile
939 - 1 254 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 240 CH
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Couple
230 - 360 Nm
Couple
360 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 176 kW
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
2 299 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Peugeot
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 408 ?

Le Peugeot 408 est disponible en Traction Avant.

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