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Peugeot 408 vs Ford Tourneo Courier comparatif

Comparez la puissance (240 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (41 300 € vs 25 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou Ford Tourneo Courier ?

Peugeot 408 vs Ford Tourneo Courier : les principales différences

Peugeot 408

4,9 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • visiblement plus économe
  • clairement plus d’autonomie
détails

Ford Tourneo Courier

4,7 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

408

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre largement moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le Peugeot 408 commence à 41 300 € . Cela représente une différence d’environ 15 651 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 408 consomme de loin moins – avec 2,6 L/100km contre 6,6 L/100km pour le Ford Tourneo Courier. Cela représente environ 4 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 408 se montre visiblement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Ford Tourneo Courier. L’écart atteint environ 3,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 408 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 456 km, soit environ 136 km de plus que le Ford Tourneo Courier.

Tourneo Courier

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 408 développe significativement plus de puissance – 240 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 104 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 408 délivre quelque peu plus de couple, avec 360 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

408

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Courier est presque pas plus léger – 1 517 kg contre 1 544 kg. L’écart atteint environ 27 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Courier offre presque pas plus – 483 kg contre 456 kg. Cela représente environ 27 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 300 €
408

Peugeot 408

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 145 - 240 CH
  • Consommation L/100km 2,6 - 5 L/100km
  • Consommation kWh/100km 14,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 79 - 456 km
détails

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Peugeot 408
Ford Tourneo Courier

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 408

La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC523
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC516
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC519
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Avis Peugeot 408

4.9 (1 Avis)
noter
Klaudia
15 janv. 2026, 19:46:29

C'est l'une des plus belles voitures de notre époque, alors que toutes les marques sortent des modèles « taillés sur le même moule » — du moment que ça ressemble à un SUV. Elle est confortable, extrêmement logeable, se montre alerte sur la route et fait toujours bonne impression partout ;)

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.

détails
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_01
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_04
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_05
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_11_Interior
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_30_Interior

Avis Ford Tourneo Courier

4.7 (1 Avis)
noter
Ongenaet
4 juil. 2026, 18:46:09

Voiture sympa, beaucoup d'espace à bord et pratique au quotidien.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot 408
Ford Tourneo Courier

Coûts et Consommation
Prix
41 300 - 56 500 €
Prix
25 700 - 41 200 €
Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
79 - 456 km
Autonomie Électrique
320 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 114 g/km
CO2
0 - 151 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
570 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 800 - 1 813 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
371 - 456 kg
Charge utile
480 - 483 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Essence, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 240 CH
Puissance (ch)
125 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 360 Nm
Couple
170 - 290 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
107 - 176 kW
Puissance (kW)
92 - 100 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
998 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Marque
Peugeot
Marque
Ford
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 408 ?

Le Peugeot 408 est disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.