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Peugeot 408 vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible comparatif

Comparez la puissance (240 CH vs 770 CH), le coffre et le prix (41 300 € vs 386 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 408 ou Aston Martin DBS Superleggera Convertible ?

Peugeot 408 vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible : les principales différences

Peugeot 408

4,9 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • significativement plus économe
  • nettement plus léger
détails

Aston Martin DBS Superleggera Convertible

  • de loin plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

408

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 408 se montre significativement moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le Aston Martin DBS Superleggera Convertible commence à 386 200 € . Cela représente une différence d’environ 344 904 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 408 consomme significativement moins – avec 2,6 L/100km contre 13,5 L/100km pour le Aston Martin DBS Superleggera Convertible. Cela représente environ 10,9 L/100km.

DBS Superleggera Convertible

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible développe de loin plus de puissance770 CH contre 240 CH. L’écart atteint environ 530 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible se montre de loin plus rapide – avec 3,6 s, contre 7,2 s pour le Peugeot 408. L’écart est d’environ 3,6 s.

On observe également un écart de couple : le Aston Martin DBS Superleggera Convertible délivre largement plus de couple, avec 900 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 540 Nm.

408

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Peugeot 408 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Peugeot 408 est nettement plus léger – 1 544 kg contre 1 945 kg. L’écart atteint environ 401 kg.

Concernant la charge utile, le Peugeot 408 offre à peine plus – 456 kg contre 420 kg. Cela représente environ 36 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 300 €
408

Peugeot 408

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 145 - 240 CH
  • Consommation L/100km 2,6 - 5 L/100km
  • Consommation kWh/100km 14,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 79 - 456 km
Peugeot 408
Aston Martin DBS Superleggera Convertible

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 408

La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails

Aston Martin DBS Superleggera Convertible

L'Aston Martin DBS Superleggera Volante impose sa présence dès le premier regard, mariant une silhouette sculpturale à une élégance britannique qui n'a rien de timide. Sa personnalité sonore et sa tenue de route allient luxe et férocité, parfaites pour l'acheteur qui veut faire sensation sans sacrifier le confort — bref, un cabriolet pour les amoureux des grandes sensations bien habillées.

détails
Peugeot 408
Aston Martin DBS Superleggera Convertible

Coûts et Consommation

Prix
41 300 - 56 500 €
Prix
386 200 €
Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
Consommation L/100km
13,5 L/100km
Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
79 - 456 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 114 g/km
CO2
314 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
75 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
Poids à vide
1 945 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
260 L
Longueur
-
Longueur
4 715 mm
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 970 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 295 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
371 - 456 kg
Charge utile
420 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
145 - 240 CH
Puissance (ch)
770 CH
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
Accélération 0-100km/h
3,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
230 - 360 Nm
Couple
900 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
12
Puissance (kW)
107 - 176 kW
Puissance (kW)
566 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
5 204 cm3

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Peugeot
Marque
Aston Martin
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.