Le Opel Vivaro (Fourgon) est équipé d'un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le VW ID. Buzz Bus (Bus) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Opel Vivaro offre , tandis que le VW ID. Buzz Bus propose 1340 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 177 CH du Opel Vivaro ou les 340 CH du VW ID. Buzz Bus.
Côté consommation, les différences sont claires : 23.60 kWh6.60 L contre 19 kWh. Niveau prix, le Opel Vivaro démarre à 37900 €, tandis que le VW ID. Buzz Bus est disponible à partir de 50400 €.
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Le nouvel Opel Vivaro est une véritable merveille d'ingénierie moderne. Avec son design élégant, il allie fonctionnalité et esthétique pour les conducteurs exigeants. De plus, son intérieur spacieux et confortable promet des trajets agréables, que ce soit pour le travail ou les loisirs.
détailsLe VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz Bus incarne une vision moderne de la mobilité avec son design rétro futuriste inspiré du célèbre Combi. Ce véhicule allie une propulsion électrique avancée à un intérieur spacieux et polyvalent, offrant un confort optimal pour les longs trajets. Son approche innovante en matière de technologies embarquées et de durabilité représente un pas en avant significatif pour les véhicules utilitaires.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
37900 - 61800 €
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Prix
50400 - 75600 €
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Consommation L/100km
6.6 - 7.7 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
23.6 - 24 kWh
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Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
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Autonomie Électrique
221 - 352 km
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Autonomie Électrique
329 - 485 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
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CO2
0 - 194 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
69 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
3 - 6
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Sièges
5
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Portes
4
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Portes
5
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Poids à vide
1722 - 2260 kg
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Poids à vide
2400 - 2780 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
1121 - 1340 L
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Longueur
4980 - 5330 mm
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Longueur
4712 - 4962 mm
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Largeur
1920 mm
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Largeur
1985 mm
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Hauteur
1895 - 1935 mm
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Hauteur
1924 - 1927 mm
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Charge utile
840 - 1270 kg
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Charge utile
462 - 600 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
120 - 177 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
10.5 - 14.3 s
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Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
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Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
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Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
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Couple
260 - 400 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
88 - 130 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
1499 - 1997 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G, F, A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Opel
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Marque
VW
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L'Opel Vivaro se distingue par sa capacité à répondre à une multitude de besoins professionnels grâce à sa conception polyvalente. Ce transporteur s'adapte à divers secteurs grâce à ses multiples configurations, de la Cargo standard à la Doppelkabine, en passant par les versions électriques.
Le Vivaro propose un éventail de motorisations, dont des options diesel robustes et des versions électriques innovantes. Les moteurs diesel allant de 120 à 177 ch offrent une efficacité sans compromis avec une consommation variant entre 6,6 et 7,7 L/100 km. Par ailleurs, l'électrique, avec ses 136 ch et une consommation de 23,6 à 24,8 kWh/100 km, propose une autonomie impressionnante jusqu'à 351 km, parfaite pour des trajets urbains et périurbains.
La transmission frontale du Vivaro assure une conduite stable et sécurisée. Disponible avec une boîte manuelle pour ceux qui préfèrent un contrôle traditionnel, Opel propose également une transmission automatique, assurant une expérience de conduite plus fluide, surtout en milieu urbain. Cette flexibilité se traduit par une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 10.9 à 14.3 secondes.
Avec une capacité d'accueil allant de 3 à 6 passagers, le Vivaro ne sacrifie jamais le confort. L'intérieur est conçu pour le conducteur et les passagers, offrant un espace de chargement généreux et des fonctionnalités ergonomiques. Il est un choix idéal pour ceux qui recherchent à la fois confort et fonctionnalité.
Le Vivaro se conforme aux normes de CO2 en vigueur, avec des émissions allant de 0 à 203 g/km, selon la motorisation choisie. Les versions électriques marquent un pas significatif vers la réduction de l'empreinte carbone, affichant une classe d'efficacité énergétique A.
En termes de coût, l'Opel Vivaro se positionne de manière compétitive sur le marché, avec des prix s'étendant de 36 117 à 57 596 €, en fonction des spécifications choisies. Ce positionnement offre une large accessibilité, permettant à chaque entreprise de trouver une version adaptée à ses besoins et à son budget.
L'Opel Vivaro se révèle être un choix stratégique pour les professionnels en quête d'un véhicule offrant à la fois puissance, polyvalence et technologie de pointe. Avec ses diverses configurations et motorisations, cet utilitaire répond efficacement aux attentes des entreprises modernes, tout en respectant les enjeux environnementaux actuels.
La légendaire marque allemande Volkswagen a une fois de plus redéfini les standards avec l'introduction de son modèle ID. Buzz Bus. Fusionnant design iconique et technologiques avancées, ce véhicule entièrement électrique s’annonce comme un incontournable pour les passionnés d'automobiles et les amateurs de véhicules durables.
Avec une motorisation électrique, le ID. Buzz Bus offre non seulement une puissance impressionnante de 170 à 340 chevaux (PS), mais aussi une efficacité énergétique notable, consommant entre 19 et 20,6 kWh/100 km. Cette performance s’accompagne d'une autonomie remarquable, allant de 423 à 487 km selon le modèle choisi. Pour les conducteurs axés sur la vitesse, la capacité de ce bus à passer de 0 à 100 km/h en à peine 6,1 secondes sur le modèle le plus puissant est une véritable prouesse.
Le VW ID. Buzz Bus intègre quelques-unes des innovations les plus avancées du marché. Il dispose de batteries de différentes capacités, variant entre 59 et 86 kWh, assurant une performance énergétique optimale et réduisant l'empreinte carbone à zéro grâce à une émission de CO2 rigoureusement nulle. L’ensemble des modèles classés en CO2-Effizienzklasse A témoigne de son engagement envers la durabilité.
Esthétiquement, le ID. Buzz Bus ne déçoit pas. Avec une longueur de 4712 à 4962 mm et une hauteur atteignant jusqu'à 1927 mm, ce bus offre un espace intérieur impressionnant tout en maintenant une allure dynamique et moderne. Le large espace de chargement avec un volume de coffre variant de 1121 à 1340 litres offre polyvalence et praticité au quotidien.
Volkswagen n’a pas négligé le confort, équipant l'ID. Buzz Bus avec des technologies avancées et des aménagements de luxe dignes des modèles d'élite. Disposant de 5 sièges, le bus propose également diverses lignes d'équipement telles que Freestyle, Pure, GOAL et 4MOTION, pour répondre à toutes les préférences.
Enfin, avec un prix compétitif variant de 49 998 à 74 928 euros, le ID. Buzz Bus reste accessible tout en respectant les plus hauts standards de qualité. Pour ceux qui sont soucieux de l'environnement tout en recherchant un véhicule performant, le ID. Buzz Bus représente un choix judicieux. Son mix parfait entre tradition et innovation promet de redéfinir votre expérience de conduite.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.