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Opel Astra Sports Tourer vs Kia EV4 Sedan comparatif
Comparez la puissance (196 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 41 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Astra Sports Tourer ou Kia EV4 Sedan ?
Opel Astra Sports Tourer vs Kia EV4 Sedan : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Astra Sports Tourer
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Opel Astra Sports Tourer se montre un peu moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Kia EV4 Sedan commence à 41 800 € . Cela représente une différence d’environ 6 554 €.
Concernant la consommation électrique, le Kia EV4 Sedan se montre à peine plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 15,6 kWh/100km pour le Opel Astra Sports Tourer. L’écart atteint environ 1,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Kia EV4 Sedan offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 633 km, soit environ 188 km de plus que le Opel Astra Sports Tourer.
EV4 Sedan
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Kia EV4 Sedan développe à peine plus de puissance – 204 CH contre 196 CH. L’écart atteint environ 8 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia EV4 Sedan se montre très légèrement plus rapide – avec 7,4 s, contre 7,7 s pour le Opel Astra Sports Tourer. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le Opel Astra Sports Tourer délivre nettement plus de couple, avec 360 Nm contre 283 Nm. La différence atteint environ 77 Nm.
Astra Sports Tourer
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Opel Astra Sports Tourer est sensiblement plus léger – 1 438 kg contre 1 815 kg. L’écart atteint environ 377 kg.
Du côté du coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre quelque peu plus d’espace – 597 L contre 490 L. L’écart atteint environ 107 L.
Concernant la charge utile, le Opel Astra Sports Tourer offre marginalement plus – 502 kg contre 455 kg. Cela représente environ 47 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Opel Astra Sports Tourer convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 35 300 €
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer
Kia EV4 Sedan
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Opel Astra Sports Tourer
L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.
détails
Kia EV4 Sedan
La Kia EV4, la berline électrique qui veut bousculer le segment, attire l'œil avec des lignes nettes et un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours. Dynamique sans être abrasive, elle mise sur le confort et la praticité pour convaincre les acheteurs qui cherchent une alternative moderne et sans chichi aux berlines classiques.
détails
Opel Astra Sports Tourer
Kia EV4 Sedan
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
35 300 - 46 600 €
|
Prix
41 800 - 51 500 €
|
|
Consommation L/100km
2,3 - 5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,3 - 14,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
83 - 445 km
|
Autonomie Électrique
456 - 633 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 132 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 438 - 1 765 kg
|
Poids à vide
1 815 - 1 914 kg
|
|
Capacité du coffre
466 - 597 L
|
Capacité du coffre
490 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 859 mm
|
Largeur
1 860 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
434 - 502 kg
|
Charge utile
441 - 455 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
130 - 196 CH
|
Puissance (ch)
204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 7,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
230 - 360 Nm
|
Couple
283 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
96 - 144 kW
|
Puissance (kW)
150 kW
|
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Opel
|
Marque
Kia
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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