Comparez la puissance (196 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 24 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Astra Sports Tourer ou Ford Transit Courier ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Transit Courier se montre de loin moins cher – il démarre à 24 300 € , tandis que le Opel Astra Sports Tourer commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 10 984 €.
Pour la consommation de carburant, le Opel Astra Sports Tourer consomme de loin moins – avec 2,3 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Ford Transit Courier. Cela représente environ 3 L/100km.
Concernant la consommation électrique, le Opel Astra Sports Tourer se montre légèrement plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 17,7 kWh/100km pour le Ford Transit Courier. L’écart atteint environ 2,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Opel Astra Sports Tourer offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 445 km, soit environ 120 km de plus que le Ford Transit Courier.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Opel Astra Sports Tourer développe sensiblement plus de puissance – 196 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 60 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Opel Astra Sports Tourer délivre plutôt plus de couple, avec 360 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Courier est marginalement plus léger – 1 378 kg contre 1 438 kg. L’écart atteint environ 60 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Transit Courier offre sensiblement plus – 701 kg contre 502 kg. Cela représente environ 199 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Opel Astra Sports Tourer remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.
détailsLe Transit Courier de Ford reste le compagnon idéal pour qui veut un utilitaire compact et malin : il se faufile en ville, propose un espace de chargement étonnamment pratique et sait se faire discret au quotidien. Confortable pour les trajets du quotidien, économique à l'usage et doté d'un charme frugal, il séduit artisans et bricoleurs en quête d'un véhicule sans chichi.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
35 300 - 46 600 €
|
Prix
24 300 - 37 500 €
|
|
Consommation L/100km
2,3 - 5 L/100km
|
Consommation L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
83 - 445 km
|
Autonomie Électrique
325 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 132 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2 - 5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 438 - 1 765 kg
|
Poids à vide
1 378 - 1 549 kg
|
|
Capacité du coffre
466 - 597 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 859 mm
|
Largeur
1 800 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
434 - 502 kg
|
Charge utile
529 - 701 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
130 - 196 CH
|
Puissance (ch)
100 - 136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
230 - 360 Nm
|
Couple
170 - 290 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
96 - 144 kW
|
Puissance (kW)
74 - 100 kW
|
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Cylindrée
998 - 1 499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 023 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, A
|
|
Marque
Opel
|
Marque
Ford
|