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Opel Astra Sports Tourer vs Alpine A390 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (225 CH vs 470 CH), le coffre et le prix (31300 € vs 68100 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Astra Sports Tourer ou Alpine A390 ?

Opel Astra Sports Tourer

Alpine A390

Place aux faits : les différences techniques en détail

Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Opel Astra Sports Tourer bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 31300 €, tandis que le Alpine A390 commence à 68100 €. Cela représente une différence d’environ 36786 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Opel Astra Sports Tourer : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Alpine A390 (18.70 kWh). L’écart est d’environ 3.10 kWh.

En matière d’autonomie, le Alpine A390 s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 555 km, soit environ 142 km de plus que le Opel Astra Sports Tourer.

Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Alpine A390 affiche un avantage clair470 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 245 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Alpine A390 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 7.60 s pour le Opel Astra Sports Tourer. Soit environ 3.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Opel Astra Sports Tourer fait à peine sensible mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le Alpine A390 plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.

On note aussi une différence de couple : Alpine A390 tire significatif plus fort avec 824 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 464 Nm.

Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Opel Astra Sports Tourer est clair plus léger – 1394 kg contre 2121 kg. L’écart est d’environ 727 kg.

En volume de coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre modérément plus d’espace – 597 L contre 532 L. La différence est d’environ 65 L.

En capacité de chargement maximale, le Alpine A390 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1643 L, soit environ 9 L de plus que le Opel Astra Sports Tourer.

Qui remporte la course ?

Le Alpine A390 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Alpine A390 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 68 100 €
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Alpine A390

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 400 - 470 CH
  • Consommation kWh/100km : 18.7 - 19.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 515 - 555 km
Opel Astra Sports Tourer
Alpine A390

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Opel Astra Sports Tourer

L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.

détails

Alpine A390

L’Alpine A390 débarque comme le SUV sportif dont la marque avait besoin, mêlant l’esprit puriste de Dieppe à une électrisante agilité. À son volant, on retrouve une direction affûtée et un châssis joueur, avec un habitacle plus pratique qu’une A110 et un style tranchant qui fera tourner les têtes au quotidien.

détails
Opel Astra Sports Tourer
Alpine A390
Astra Sports Tourer @ Opel / Stellantis Media

Coûts et Consommation

Prix
31300 - 49200 €
Prix
68100 - 78700 €
Consommation L/100km
2.3 - 6.1 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
Consommation kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
Autonomie Électrique
81 - 413 km
Autonomie Électrique
515 - 555 km
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
89 kWh
CO2
0 - 137 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1394 - 1760 kg
Poids à vide
2121 kg
Capacité du coffre
516 - 597 L
Capacité du coffre
532 L
Longueur
4642 mm
Longueur
4615 mm
Largeur
1860 mm
Largeur
1885 mm
Hauteur
1443 - 1481 mm
Hauteur
1532 mm
Capacité maximale du coffre
1553 - 1634 L
Capacité maximale du coffre
1643 L
Charge utile
413 - 497 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
130 - 225 CH
Puissance (ch)
400 - 470 CH
Accélération 0-100km/h
7.6 - 11 s
Accélération 0-100km/h
3.9 - 4.8 s
Vitesse Maximale
170 - 235 km/h
Vitesse Maximale
200 - 220 km/h
Couple
230 - 360 Nm
Couple
661 - 824 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 165 kW
Puissance (kW)
295 - 345 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A, C, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Opel
Marque
Alpine

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.