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Nissan X-Trail vs Land Rover Defender comparatif

Comparez la puissance (213 CH vs 635 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 68 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan X-Trail ou Land Rover Defender ?

Nissan X-Trail vs Land Rover Defender : les principales différences

Nissan X-Trail

4,6 (5 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • sensiblement plus léger
détails

Land Rover Defender

4 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

X-Trail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Nissan X-Trail se montre largement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Land Rover Defender commence à 68 100 € . Cela représente une différence d’environ 27 883 €.

Pour la consommation de carburant, le Nissan X-Trail consomme très légèrement moins – avec 5,7 L/100km contre 6 L/100km pour le Land Rover Defender. Cela représente environ 0,3 L/100km.

Defender

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Land Rover Defender développe considérablement plus de puissance – 635 CH contre 213 CH. L’écart atteint environ 422 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Land Rover Defender se montre considérablement plus rapide – avec 4 s, contre 7 s pour le Nissan X-Trail. L’écart est d’environ 3 s.

On observe également un écart de couple : le Land Rover Defender délivre nettement plus de couple, avec 750 Nm contre 525 Nm. La différence atteint environ 225 Nm.

X-Trail

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Land Rover Defender propose plus de places – 8 contre 7.

Pour le poids à vide, le Nissan X-Trail est sensiblement plus léger – 1 668 kg contre 2 300 kg. L’écart atteint environ 632 kg.

Du côté du coffre, le Land Rover Defender offre visiblement plus d’espace – 786 L contre 585 L. L’écart atteint environ 201 L.

Concernant la charge utile, le Land Rover Defender offre nettement plus – 819 kg contre 574 kg. Cela représente environ 245 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Land Rover Defender remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 68 100 €
Defender

Land Rover Defender

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 200 - 635 CH
  • Consommation L/100km : 6 - 14,4 L/100km
  • Autonomie Électrique : 48 km
détails

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Nissan X-Trail
Land Rover Defender

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Nissan X-Trail

Le Nissan X-Trail joue la carte de la polyvalence avec un look rassurant et un habitacle pensé pour la vie de famille, prêt à avaler les kilomètres sans se faire remarquer. Confortable, malin et plutôt économe, il séduira les acheteurs qui cherchent un compagnon pratique pour le quotidien sans vouloir en faire trop côté bling.

détails
X-Trail - Dynamic High 22
X-Trail - Dynamic High 14
Nissan_Xtrail_High_043
Nissan_Xtrail_High_033

Avis Nissan X-Trail

4.6 (5 Avis)
noter
Marcin
17 févr. 2026, 12:21:57

Au quotidien je roule en Outback ; j’ai eu un X‑Trail en voiture de prêt pendant la révision. Première impression après quelques kilomètres — la suspension, un vrai drame. On a l’impression que la voiture récupère chaque irrégularité du bitume. En plus, au ralenti, le moteur engendre visiblement plus de vibrations dans l’habitacle que sur le Subaru. Points positifs : levier de vitesses plus ergonomique et caméras à 360°. Mais échanger ma voiture ? Pas question…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafał
6 févr. 2026, 00:23:47

Beau design moderne, matériaux de très bonne qualité, accélération méga, puissance. Très moderne, bardé d'électronique. C'est mon deuxième Nissan X-Trail.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Shan Ak
24 janv. 2026, 14:20:58

Je possède le pack Platinum Premium de 163 ch. La voiture roule avec une grande douceur et est très confortable. Elle est aussi puissante et riche en détails utiles.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Land Rover Defender

Le Defender incarne l'allure brute d'un tout‑terrain moderne, prêt à avaler la ville comme les chemins les plus rudes sans fausse modestie. À bord, son intérieur mêle finitions soignées et caractère robuste, parfait pour l'aventurier urbain qui n'a pas peur de salir ses chaussures.

détails
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DEF_110_V8_22MY_ONROAD_210721_15
DEF_110_V8_22MY_ONROAD_210721_17
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Avis Land Rover Defender

4 (1 Avis)
noter

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Nissan X-Trail
Land Rover Defender

Coûts et Consommation
Prix
40 200 - 59 400 €
Prix
68 100 - 202 400 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
6 - 14,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
48 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
131 - 161 g/km
CO2
135 - 324 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
5 - 7
Sièges
2 - 8
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 668 - 1 961 kg
Poids à vide
2 300 - 2 745 kg
Capacité du coffre
177 - 585 L
Capacité du coffre
293 - 786 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 840 mm
Largeur
2 008 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
432 - 574 kg
Charge utile
494 - 819 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
163 - 213 CH
Puissance (ch)
200 - 635 CH
Accélération 0-100km/h
7 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
4 - 10,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 525 Nm
Couple
500 - 750 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4 - 8
Puissance (kW)
120 - 157 kW
Puissance (kW)
147 - 467 kW
Cylindrée
1 497 cm3
Cylindrée
1 997 - 5 000 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E
Classe d’Efficacité CO2
G, D
Marque
Nissan
Marque
Land Rover
Quels types de transmission sont disponibles pour le Nissan X-Trail ?

Le Nissan X-Trail est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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