Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Nissan Townstar vs Peugeot Partner comparatif
Comparez la puissance (122 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (42 200 € vs 30 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Townstar ou Peugeot Partner ?
Nissan Townstar vs Peugeot Partner : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Townstar
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Peugeot Partner se montre nettement moins cher – il démarre à 30 700 € , tandis que le Nissan Townstar commence à 42 200 € . Cela représente une différence d’environ 11 451 €.
Concernant la consommation électrique, le Peugeot Partner se montre quelque peu plus efficient – avec 17,4 kWh/100km contre 20,7 kWh/100km pour le Nissan Townstar. L’écart atteint environ 3,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot Partner offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 354 km, soit environ 89 km de plus que le Nissan Townstar.
Partner
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Peugeot Partner développe plutôt plus de puissance – 136 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 14 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot Partner se montre un peu plus rapide – avec 11,2 s, contre 13,3 s pour le Nissan Townstar. L’écart est d’environ 2,1 s.
On observe également un écart de couple : le Peugeot Partner délivre plutôt plus de couple, avec 300 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 55 Nm.
Townstar
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Nissan Townstar propose plus de places – 7 contre 3.
Pour le poids à vide, le Peugeot Partner est de loin plus léger – 1 371 kg contre 2 041 kg. L’écart atteint environ 670 kg.
Concernant la charge utile, le Peugeot Partner offre clairement plus – 781 kg contre 594 kg. Cela représente environ 187 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Partner est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 30 700 €
Peugeot Partner
Nissan Townstar
Peugeot Partner
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Nissan Townstar
La Nissan Townstar mise sur la praticité et un aménagement intérieur malin qui facilitent vraiment la vie de tous les jours, en ville comme en déplacement. Sobre, bien née et sans chichi, elle séduira autant les familles que les professionnels à la recherche d’un véhicule fiable et facile à vivre.
détails
Peugeot Partner
Le Partner joue la carte de la polyvalence sans chichi : spacieux, modulable et prêt à avaler le quotidien — courses, bricolage ou livraisons — avec une aisance déconcertante. Son look pratique mais soigné et son comportement posé en font un compagnon fiable pour qui préfère l’efficacité tranquille à la frime.
détails
Nissan Townstar
Peugeot Partner
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
42 200 - 44 400 €
|
Prix
30 700 - 39 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
20,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
265 km
|
Autonomie Électrique
354 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 143 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
7
|
Sièges
3
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 041 kg
|
Poids à vide
1 371 - 1 674 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 859 mm
|
Largeur
1 848 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
594 kg
|
Charge utile
645 - 781 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
122 CH
|
Puissance (ch)
102 - 136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
13,3 s
|
Accélération 0-100km/h
11,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
245 Nm
|
Couple
250 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
90 kW
|
Puissance (kW)
75 - 100 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, E
|
|
Marque
Nissan
|
Marque
Peugeot
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.