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Nissan Primastar Bus vs Skoda Karoq comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 190 CH), le coffre et le prix (53 300 € vs 34 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Primastar Bus ou Skoda Karoq ?

Nissan Primastar Bus vs Skoda Karoq : les principales différences

Nissan Primastar Bus

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Skoda Karoq

4,4 (4 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • un peu plus de puissance
  • significativement plus économe
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Primastar Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Skoda Karoq se montre largement moins cher – il démarre à 34 200 € , tandis que le Nissan Primastar Bus commence à 53 300 € . Cela représente une différence d’environ 19 113 €.

Pour la consommation de carburant, le Skoda Karoq consomme significativement moins – avec 4,9 L/100km contre 6,9 L/100km pour le Nissan Primastar Bus. Cela représente environ 2 L/100km.

Karoq

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Skoda Karoq développe un peu plus de puissance – 190 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Nissan Primastar Bus délivre très légèrement plus de couple, avec 380 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Nissan Primastar Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Skoda Karoq est significativement plus léger – 1 380 kg contre 2 043 kg. L’écart atteint environ 663 kg.

Concernant la charge utile, le Nissan Primastar Bus offre largement plus – 1 002 kg contre 549 kg. Cela représente environ 453 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Karoq est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 200 €
Karoq

Skoda Karoq

  • Type de moteur Essence, Diesel
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 115 - 190 CH
  • Consommation L/100km 4,9 - 7,6 L/100km
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Skoda Karoq
VS
Entre le Skoda Kamiq et le Skoda Karoq, le choix tient à l'usage : le Kamiq séduit en ville par sa taille compacte, sa consommation raisonnable et sa maniabilité tandis que le Karoq gagne sur l'habitabilité, le coffre et le confort sur longues distances. En clair, prenez le Kamiq pour le quotidien …
Nissan Primastar Bus
Skoda Karoq

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Nissan Primastar Bus

Le Nissan Primastar, souvent appelé simplement le Primastar, se présente comme un transporteur sans prétention mais malin, capable d'avaler bagages et week-ends familiaux sans broncher. Taillé pour l'usage quotidien, il mise sur l'espace et la fiabilité plutôt que sur le clinquant, une valeur sûre pour les acheteurs pragmatiques.

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Avis Nissan Primastar Bus

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Skoda Karoq

La Skoda Karoq, souvent appelée simplement la Karoq, mise sur une présentation discrète, un intérieur logique et une grande polyvalence au quotidien. Elle séduit par sa praticité bien pensée et par une conduite rassurante, idéale pour les familles ou pour ceux qui cherchent une voiture facile à vivre.

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Avis Skoda Karoq

4.4 (4 Avis)
noter
Mark
21 juin 2026, 16:12:37

Très confortable pour les voyages. La finition est de haute qualité, pratique et bien pensée. Très bons systèmes d'assistance. En finition Sportline, des sièges super confortables avec beaucoup d'espace pour tous les occupants. Grand coffre et dossiers de la banquette arrière facilement rabattables pour l'agrandir. Le châssis est axé sur le confort et globalement très bien réglé. Le moteur de 150 ch fonctionne bien et sur autoroute à 130 km/h se montre assez économique (6,3-6,5 litres). En ville, en revanche, il consomme plus. La boîte automatique passe les rapports sans accroc. Nous sommes très satisfaits de notre Karoq.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Nissan Primastar Bus
Skoda Karoq

Coûts et Consommation
Prix
53 300 - 59 100 €
Prix
34 200 - 49 100 €
Consommation L/100km
6,9 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
181 - 182 g/km
CO2
128 - 173 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
9
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 043 - 2 117 kg
Poids à vide
1 380 - 1 655 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
521 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 841 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
953 - 1 002 kg
Charge utile
456 - 549 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 170 CH
Puissance (ch)
115 - 190 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
7 - 11,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 380 Nm
Couple
200 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
110 - 125 kW
Puissance (kW)
85 - 140 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
999 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
Marque
Nissan
Marque
Skoda
Quelles solutions d’entraînement pour le Nissan Primastar Bus ?

Le Nissan Primastar Bus est proposé avec Traction Avant.

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