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Nissan Leaf vs VW ID.Polo comparatif

Comparez la puissance (217 CH vs 211 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Leaf ou VW ID.Polo ?

Nissan Leaf vs VW ID.Polo : les principales différences

Nissan Leaf

4,4 (2 Avis)
noter
  • à peine plus de puissance
  • nettement plus d’autonomie
détails

VW ID.Polo

  • largement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Leaf

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW ID.Polo se montre largement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le Nissan Leaf commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 11 047 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.Polo se montre très légèrement plus efficient – avec 13,3 kWh/100km contre 13,7 kWh/100km pour le Nissan Leaf. L’écart atteint environ 0,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Nissan Leaf offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 624 km, soit environ 170 km de plus que le VW ID.Polo.

ID.Polo

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Nissan Leaf développe à peine plus de puissance217 CH contre 211 CH. L’écart atteint environ 6 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.Polo se montre très légèrement plus rapide – avec 7,1 s, contre 7,6 s pour le Nissan Leaf. L’écart est d’environ 0,5 s.

On observe également un écart de couple : le Nissan Leaf délivre un peu plus de couple, avec 355 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 65 Nm.

Leaf

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW ID.Polo est quelque peu plus léger – 1 568 kg contre 1 864 kg. L’écart atteint environ 296 kg.

La charge utile maximale est identique – les deux peuvent transporter jusqu’à 444 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.Polo se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 25 200 €
ID.Polo

VW ID.Polo

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 116 - 211 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,3 - 13,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 442 - 454 km
Nissan Leaf
VW ID.Polo

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Nissan Leaf

La Nissan Leaf reste une citadine électrique rassurante et pratique, parfaite pour avaler les trajets urbains sans bruit ni odeur. Son comportement vif, ses coûts d'utilisation contenus et la facilité de recharge en font une option intelligente pour qui veut passer au tout électrique sans se prendre la tête — avec ce petit sourire écolo en prime.

détails

VW ID.Polo

La Volkswagen ID.Polo transpose l’esprit Polo à l’électrique: conduite feutrée et silencieuse, ergonomie claire avec de vrais boutons, et un coffre étonnamment généreux pour la catégorie. Elle privilégie le confort et la simplicité au quotidien plutôt que le fun pur, idéale pour la ville et les trajets posés plutôt que les longues pointes d’autoroute.

détails
Nissan Leaf
VW ID.Polo

Coûts et Consommation

Prix
36 300 - 48 400 €
Prix
25 200 - 42 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
436 - 624 km
Autonomie Électrique
442 - 454 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 864 - 1 956 kg
Poids à vide
1 568 - 1 576 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
441 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 810 mm
Largeur
1 816 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
441 - 444 kg
Charge utile
444 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
176 - 217 CH
Puissance (ch)
116 - 211 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 8,3 s
Accélération 0-100km/h
7,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
345 - 355 Nm
Couple
290 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
130 - 160 kW
Puissance (kW)
85 - 155 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Nissan
Marque
VW
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.