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Nissan Leaf vs Peugeot 408 comparatif

Comparez la puissance (217 CH vs 240 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 41 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Leaf ou Peugeot 408 ?

Nissan Leaf vs Peugeot 408 : les principales différences

Nissan Leaf

4,4 (2 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • presque pas plus économe
  • clairement plus d’autonomie
détails

Peugeot 408

4,9 (1 Avis)
noter
  • marginalement plus de puissance
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Leaf

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Nissan Leaf se montre quelque peu moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Peugeot 408 commence à 41 300 € . Cela représente une différence d’environ 5 062 €.

Concernant la consommation électrique, le Nissan Leaf se montre presque pas plus efficient – avec 13,7 kWh/100km contre 14,7 kWh/100km pour le Peugeot 408. L’écart atteint environ 1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Nissan Leaf offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 624 km, soit environ 168 km de plus que le Peugeot 408.

408

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 408 développe marginalement plus de puissance240 CH contre 217 CH. L’écart atteint environ 23 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 408 se montre marginalement plus rapide – avec 7,2 s, contre 7,6 s pour le Nissan Leaf. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 408 délivre marginalement plus de couple, avec 360 Nm contre 355 Nm. La différence atteint environ 5 Nm.

Leaf

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 408 est clairement plus léger – 1 544 kg contre 1 864 kg. L’écart atteint environ 320 kg.

Concernant la charge utile, le Peugeot 408 offre marginalement plus – 456 kg contre 444 kg. Cela représente environ 12 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 300 €
408

Peugeot 408

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 145 - 240 CH
  • Consommation L/100km : 2,6 - 5 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 14,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 79 - 456 km
Nissan Leaf
Peugeot 408

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Nissan Leaf

La Nissan Leaf reste une citadine électrique rassurante et pratique, parfaite pour avaler les trajets urbains sans bruit ni odeur. Son comportement vif, ses coûts d'utilisation contenus et la facilité de recharge en font une option intelligente pour qui veut passer au tout électrique sans se prendre la tête — avec ce petit sourire écolo en prime.

détails

Peugeot 408

La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.

détails
Nissan Leaf
Peugeot 408

Coûts et Consommation

Prix
36 300 - 48 400 €
Prix
41 300 - 56 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
Consommation kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
436 - 624 km
Autonomie Électrique
79 - 456 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 114 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 864 - 1 956 kg
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
Capacité du coffre
437 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 810 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
441 - 444 kg
Charge utile
371 - 456 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
176 - 217 CH
Puissance (ch)
145 - 240 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 8,3 s
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
345 - 355 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
130 - 160 kW
Puissance (kW)
107 - 176 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
Marque
Nissan
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.