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NIO ET7 vs ZEEKR 7X comparatif
Comparez la puissance (653 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (70 500 € vs 53 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET7 ou ZEEKR 7X ?
NIO ET7 vs ZEEKR 7X : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
ET7
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le ZEEKR 7X se montre clairement moins cher – il démarre à 53 400 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 17 052 €.
Concernant la consommation électrique, le ZEEKR 7X se montre presque pas plus efficient – avec 17,7 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 1,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le ZEEKR 7X offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 615 km, soit environ 31 km de plus que le NIO ET7.
7X
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe très légèrement plus de puissance – 653 CH contre 646 CH. L’écart atteint environ 7 CH ch.
Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 3,8 s.
En vitesse maximale, le ZEEKR 7X se montre marginalement plus rapide – il atteint 210 km/h, tandis que le NIO ET7 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 10 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre plutôt plus de couple, avec 850 Nm contre 710 Nm. La différence atteint environ 140 Nm.
ET7
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le ZEEKR 7X est marginalement plus léger – 2 395 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 39 kg.
Du côté du coffre, le ZEEKR 7X offre sensiblement plus d’espace – 539 L contre 363 L. L’écart atteint environ 176 L.
Concernant la charge utile, le ZEEKR 7X offre presque pas plus – 485 kg contre 466 kg. Cela représente environ 19 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR 7X est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 400 €
ZEEKR 7X
NIO ET7
ZEEKR 7X
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
ZEEKR 7X
Le Zeekr 7X se démarque par un design moderne et un habitacle cossu, pensé pour offrir confort et raffinement au quotidien. En conduite, il propose une expérience fluide et réactive, soutenue par une ergonomie et une technologie embarquée intuitives.
détails
NIO ET7
ZEEKR 7X
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
70 500 - 81 100 €
|
Prix
53 400 - 63 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,7 - 19,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
Autonomie Électrique
480 - 615 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
Poids à vide
2 395 - 2 535 kg
|
|
Capacité du coffre
363 L
|
Capacité du coffre
539 L
|
|
Longueur
5 101 mm
|
Longueur
4 787 mm
|
|
Largeur
1 987 mm
|
Largeur
1 930 mm
|
|
Hauteur
1 509 mm
|
Hauteur
1 650 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
421 - 646 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
440 - 710 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
310 - 475 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2022
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
ZEEKR
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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