VS

NIO ET7 vs ZEEKR 7GT comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (70500 € vs 46400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET7 ou ZEEKR 7GT ?

NIO ET7 vs ZEEKR 7GT : les principales différences

NIO ET7

  • faible plus de puissance

ZEEKR 7GT

  • clair moins cher
  • quelque peu plus économe
  • légèrement plus d’autonomie électrique
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque imperceptible plus léger
  • remarquable plus de volume de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET7

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

ZEEKR 7GT bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 46400 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70500 € . Cela représente une différence d’environ 24111 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au ZEEKR 7GT : avec 16.60 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le NIO ET7 (19 kWh). L’écart est d’environ 2.40 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le ZEEKR 7GT s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 655 km, soit environ 71 km de plus que le NIO ET7.

ET7

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le NIO ET7 affiche un avantage faible – 653 CH contre 646 CH. Soit un gain d’environ 7 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le ZEEKR 7GT est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 3.30 s, contre 3.80 s pour le NIO ET7. Soit environ 0.50 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : NIO ET7 tire quelque peu plus fort avec 850 Nm contre 710 Nm. L’écart est d’environ 140 Nm.

ET7

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le ZEEKR 7GT est presque imperceptible plus léger – 2265 kg contre 2434 kg. L’écart est d’environ 169 kg.

En volume de coffre, le ZEEKR 7GT offre remarquable plus d’espace – 456 L contre 363 L. La différence est d’environ 93 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR 7GT domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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NIO ET7
ZEEKR 7GT

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 46 400 €
default

ZEEKR 7GT

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 421 - 646 CH
  • Consommation kWh/100km : 16.6 - 19.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 519 - 655 km
détails

NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

détails
ET7
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news-gallery-02_0

ZEEKR 7GT

Le Zeekr 7 GT impose sa silhouette racée et son habitacle soigné, mêlant confort scandinave et finition sophistiquée pour séduire l'acheteur exigeant. Sur la route, il se montre dynamique et rassurant, avec une présence affirmée qui ne sacrifie pas la praticité quotidienne — bref, une berline électrique qui a du caractère sans se prendre trop au sérieux.

détails

Avis NIO ET7

Avis ZEEKR 7GT

NIO ET7
ZEEKR 7GT

Coûts et Consommation
Prix
70500 - 81100 €
Prix
46400 - 58000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19 - 19.3 kWh
Consommation kWh/100km
16.6 - 19.8 kWh
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Autonomie Électrique
519 - 655 km
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2434 - 2454 kg
Poids à vide
2265 - 2405 kg
Capacité du coffre
363 L
Capacité du coffre
456 L
Longueur
5101 mm
Longueur
-
Largeur
1987 mm
Largeur
1910 mm
Hauteur
1509 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 466 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
421 - 646 CH
Accélération 0-100km/h
3.80 s
Accélération 0-100km/h
3.3 - 5.3 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
850 Nm
Couple
440 - 710 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
310 - 475 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2022
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
ZEEKR

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Le NIO ET7 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le NIO ET7 est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.