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NIO ET7 vs Tesla Model 3 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (653 CH vs 460 CH), le coffre et le prix (70500 € vs 40300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET7 ou Tesla Model 3 ?
ET7
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Tesla Model 3 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 40300 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70500 € . Cela représente une différence d’environ 30161 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Tesla Model 3 : avec 13.20 kWh / 100 km, il se montre convaincant plus efficient que le NIO ET7 (19 kWh). L’écart est d’environ 5.80 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Tesla Model 3 s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 750 km, soit environ 166 km de plus que le NIO ET7.
Model 3
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le NIO ET7 affiche un avantage remarquable – 653 CH contre 460 CH. Soit un gain d’environ 193 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Tesla Model 3 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 3.10 s, contre 3.80 s pour le NIO ET7. Soit environ 0.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Tesla Model 3 fait perceptible mieux – il atteint 262 km/h, tandis que le NIO ET7 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 62 km/h.
On note aussi une différence de couple : NIO ET7 tire nettement visible plus fort avec 850 Nm contre 660 Nm. L’écart est d’environ 190 Nm.
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ET7
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Tesla Model 3 est perceptible plus léger – 1822 kg contre 2434 kg. L’écart est d’environ 612 kg.
En volume de coffre, le Tesla Model 3 offre remarquable plus d’espace – 594 L contre 363 L. La différence est d’environ 231 L.
En charge utile, le NIO ET7 perceptible l’emporte – 466 kg contre 333 kg. Soit environ 133 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Tesla Model 3 se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 40 300 €
Tesla Model 3
NIO ET7
Tesla Model 3
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
Tesla Model 3
2.9 (2 Avis)
Sur la route, la Tesla Model 3 donne l'impression d'une berline venue du futur : silence feutré, réponse instantanée et tenue de route qui rend le plaisir de conduire presque coupable. Pour qui veut moderniser son quotidien, elle conjugue technologie omniprésente et coût d'usage avantageux, tout en provoquant autant d'admiration que de débats au rond-point.
détails
NIO ET7
Tesla Model 3
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
70500 - 81100 €
|
Prix
40300 - 59000 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
|
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
Autonomie Électrique
550 - 750 km
|
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
64.5 - 83 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2434 - 2454 kg
|
Poids à vide
1822 - 1929 kg
|
|
Capacité du coffre
363 L
|
Capacité du coffre
594 L
|
|
Longueur
5101 mm
|
Longueur
4720 - 4724 mm
|
|
Largeur
1987 mm
|
Largeur
1850 mm
|
|
Hauteur
1509 mm
|
Hauteur
1431 - 1440 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Charge utile
303 - 333 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
283 - 460 CH
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|
Accélération 0-100km/h
3.80 s
|
Accélération 0-100km/h
3.1 - 6.1 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
201 - 262 km/h
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|
Couple
850 Nm
|
Couple
420 - 660 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
208 - 338 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2022
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Tesla
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Le NIO ET7 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le NIO ET7 est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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