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NIO ET7 vs Tesla Model 3 comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 460 CH), le coffre et le prix (70 500 € vs 37 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET7 ou Tesla Model 3 ?

NIO ET7 vs Tesla Model 3 : les principales différences

NIO ET7

  • visiblement plus de puissance
détails

Tesla Model 3

4,3 (7 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • significativement plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET7

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Tesla Model 3 se montre significativement moins cher – il démarre à 37 300 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 33 187 €.

Concernant la consommation électrique, le Tesla Model 3 se montre significativement plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Tesla Model 3 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 750 km, soit environ 166 km de plus que le NIO ET7.

Model 3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe visiblement plus de puissance653 CH contre 460 CH. L’écart atteint environ 193 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Model 3 se montre clairement plus rapide – avec 3,1 s, contre 3,8 s pour le NIO ET7. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre sensiblement plus de couple, avec 850 Nm contre 660 Nm. La différence atteint environ 190 Nm.

ET7

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Tesla Model 3 est nettement plus léger – 1 772 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 662 kg.

Du côté du coffre, le Tesla Model 3 offre nettement plus d’espace – 594 L contre 363 L. L’écart atteint environ 231 L.

Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre quelque peu plus – 466 kg contre 377 kg. Cela représente environ 89 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Tesla Model 3 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 300 €
Model 3

Tesla Model 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 283 - 460 CH
  • Consommation kWh/100km : 13 - 16,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 534 - 750 km
NIO ET7
Tesla Model 3

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

détails

Tesla Model 3

Sur la route, la Tesla Model 3 donne l'impression d'une berline venue du futur : silence feutré, réponse instantanée et tenue de route qui rend le plaisir de conduire presque coupable. Pour qui veut moderniser son quotidien, elle conjugue technologie omniprésente et coût d'usage avantageux, tout en provoquant autant d'admiration que de débats au rond-point.

détails
NIO ET7
Tesla Model 3

Coûts et Consommation

Prix
70 500 - 81 100 €
Prix
37 300 - 59 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13 - 16,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Autonomie Électrique
534 - 750 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
Poids à vide
1 772 - 1 929 kg
Capacité du coffre
363 L
Capacité du coffre
594 L
Longueur
5 101 mm
Longueur
-
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 850 mm
Hauteur
1 509 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 466 kg
Charge utile
303 - 377 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
283 - 460 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 s
Accélération 0-100km/h
3,1 - 6,2 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
850 Nm
Couple
420 - 660 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
208 - 338 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2022
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
Tesla
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.