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NIO ET7 vs Skoda Octavia Combi comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 265 CH), le coffre et le prix (70 500 € vs 30 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET7 ou Skoda Octavia Combi ?

NIO ET7 vs Skoda Octavia Combi : les principales différences

NIO ET7

  • significativement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h

Skoda Octavia Combi

  • significativement moins cher
  • considérablement plus léger
  • considérablement plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Skoda Octavia Combi se montre significativement moins cher – il démarre à 30 100 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 40 397 €.

Octavia Combi

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe significativement plus de puissance – 653 CH contre 265 CH. L’écart atteint environ 388 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 6,5 s pour le Skoda Octavia Combi. L’écart est d’environ 2,7 s.

En vitesse maximale, le Skoda Octavia Combi se montre quelque peu plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le NIO ET7 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre considérablement plus de couple, avec 850 Nm contre 370 Nm. La différence atteint environ 480 Nm.

ET7

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Octavia Combi est considérablement plus léger – 1 366 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 1 068 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Octavia Combi offre considérablement plus d’espace – 640 L contre 363 L. L’écart atteint environ 277 L.

Concernant la charge utile, le Skoda Octavia Combi offre légèrement plus – 534 kg contre 466 kg. Cela représente environ 68 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 70 500 €
ET7

NIO ET7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 653 CH
  • Consommation kWh/100km : 19 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 451 - 584 km
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NIO ET7
Skoda Octavia Combi

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

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ET7
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Avis NIO ET7

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Skoda Octavia Combi

La Skoda Octavia Combi est l'alliée discrète des familles et des aventuriers du quotidien, avec un coffre à faire pâlir les breaks plus ostentatoires et un habitacle pensé pour ne jamais prendre la tête. Sobre, fiable et étonnamment plaisante à conduire, elle sait se rendre indispensable sans chercher à en faire trop — un vrai choix malin.

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Avis Skoda Octavia Combi

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NIO ET7
Skoda Octavia Combi

Coûts et Consommation
Prix
70 500 - 81 100 €
Prix
30 100 - 49 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,4 - 6,9 L/100km
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
113 - 157 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
45 - 55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
Poids à vide
1 366 - 1 553 kg
Capacité du coffre
363 L
Capacité du coffre
640 L
Longueur
5 101 mm
Longueur
4 698 - 4 709 mm
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 829 mm
Hauteur
1 509 mm
Hauteur
1 455 - 1 468 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 700 L
Charge utile
446 - 466 kg
Charge utile
471 - 534 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
116 - 265 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 s
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,7 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
203 - 250 km/h
Couple
850 Nm
Couple
220 - 370 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
85 - 195 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2 022
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, C
Marque
NIO
Marque
Skoda
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO ET7 ?

Le NIO ET7 est proposé avec Traction Intégrale.

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