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NIO ET7 vs BYD Sealion 7 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (653 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (70500 € vs 50400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET7 ou BYD Sealion 7 ?
ET7
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
BYD Sealion 7 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 50400 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70500 € . Cela représente une différence d’environ 20077 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au NIO ET7 : avec 19 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le BYD Sealion 7 (19.90 kWh). L’écart est d’environ 0.90 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le NIO ET7 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 584 km, soit environ 82 km de plus que le BYD Sealion 7.
Sealion 7
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le NIO ET7 affiche un avantage un peu – 653 CH contre 530 CH. Soit un gain d’environ 123 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO ET7 est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.50 s pour le BYD Sealion 7. Soit environ 0.70 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : NIO ET7 tire un peu plus fort avec 850 Nm contre 690 Nm. L’écart est d’environ 160 Nm.
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ET7
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BYD Sealion 7 est à peine sensible plus léger – 2225 kg contre 2434 kg. L’écart est d’environ 209 kg.
En volume de coffre, le BYD Sealion 7 offre clair plus d’espace – 520 L contre 363 L. La différence est d’environ 157 L.
En charge utile, le NIO ET7 quelque peu l’emporte – 466 kg contre 410 kg. Soit environ 56 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le NIO ET7 s’avère prend l’avantage et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le NIO ET7 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 70 500 €
NIO ET7
NIO ET7
BYD Sealion 7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
BYD Sealion 7
5 (1 Avis)
Le BYD Sealion 7 impose sa présence sur la route avec un look raffiné et des lignes sculptées qui ne passent pas inaperçues. Idéal pour l'acheteur moderne, il marie confort quotidien et caractère espiègle — si vous voulez un véhicule qui se fait remarquer sans se prendre au sérieux, voilà votre candidat.
détails
NIO ET7
BYD Sealion 7
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
70500 - 81100 €
|
Prix
50400 - 61500 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
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|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
Autonomie Électrique
456 - 502 km
|
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2434 - 2454 kg
|
Poids à vide
2225 - 2435 kg
|
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Capacité du coffre
363 L
|
Capacité du coffre
520 L
|
|
Longueur
5101 mm
|
Longueur
-
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|
Largeur
1987 mm
|
Largeur
1925 mm
|
|
Hauteur
1509 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
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Charge utile
446 - 466 kg
|
Charge utile
410 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
313 - 530 CH
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|
Accélération 0-100km/h
3.80 s
|
Accélération 0-100km/h
4.5 - 6.7 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
-
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|
Couple
850 Nm
|
Couple
380 - 690 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
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Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
230 - 390 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2022
|
Année du Modèle
2024
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
BYD
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Le NIO ET7 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le NIO ET7 est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.