VS

NIO ET7 vs BYD Sealion 7 comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (70 500 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET7 ou BYD Sealion 7 ?

NIO ET7 vs BYD Sealion 7 : les principales différences

NIO ET7

  • légèrement plus de puissance
  • très légèrement plus économe
  • quelque peu plus d’autonomie
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

BYD Sealion 7

4,8 (5 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • marginalement plus léger
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BYD Sealion 7 se montre clairement moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 20 077 €.

Concernant la consommation électrique, le NIO ET7 se montre très légèrement plus efficient – avec 19 kWh/100km contre 19,9 kWh/100km pour le BYD Sealion 7. L’écart atteint environ 0,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 82 km de plus que le BYD Sealion 7.

Sealion 7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe légèrement plus de puissance – 653 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 123 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre légèrement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,5 s pour le BYD Sealion 7. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre quelque peu plus de couple, avec 850 Nm contre 690 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.

ET7

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Sealion 7 est marginalement plus léger – 2 225 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 209 kg.

Du côté du coffre, le BYD Sealion 7 offre sensiblement plus d’espace – 520 L contre 363 L. L’écart atteint environ 157 L.

Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre un peu plus – 466 kg contre 410 kg. Cela représente environ 56 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 70 500 €
ET7

NIO ET7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 451 - 584 km
détails

Souvent également comparé

XPeng G6
BYD Sealion 7
VS
Opposition entre l'XPeng G6 et le BYD Sealion 7 : deux berlines électriques chinoises qui jouent la carte de la technologie et de l'autonomie. Je vous aide à choisir celle qui convient le mieux à vos priorités — conduite, équipement, budget ou autonomie — avec un regard clair, pratique et sans …
BYD Seal U
BYD Sealion 7
VS
Comparaison serrée entre la BYD Seal U et la BYD Sealion 7 : deux modèles récents de BYD qui visent les conducteurs attirés par l’électrique. On passe en revue performances, autonomie, habitabilité et rapport qualité/prix pour vous aider à choisir celui qui correspond vraiment à vos besoins.
NIO ET7
BYD Sealion 7

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

détails
ET7
news-gallery-03
news-gallery-02_0

Avis NIO ET7

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

BYD Sealion 7

Le BYD Sealion 7 se distingue par un style moderne et une finition soignée qui lui confèrent une présence premium sur la route. Sa conduite est souple et rassurante, avec un habitacle spacieux et une technologie embarquée conçue pour simplifier le quotidien.

détails
img-0696
byd-sealion-7-17
byd-sealion-7-12

Avis BYD Sealion 7

4.8 (5 Avis)
noter
Andre Plambeck
29 juil. 2026, 06:52:22

Plusieurs essais ont dit que la qualité extérieure et surtout intérieure est équivalente à celle des marques premium allemandes, voire supérieure.
Je peux le confirmer. Incroyable pour ce prix.
Avec 2,4 t ce n'est pas un fauve en courbe. Pourtant les performances sont impressionnantes. Par rapport à mon Tiguan Biturbo 240 ch, la consommation / le besoin de remplissage/recharge ont été divisés par deux.
Consommation et autonomie dépendent toujours du conducteur. Que ce soit électrique ou thermique. Qui roule en électrique change de mentalité : on recharge quand c'est possible et pas systématiquement quand c'est nécessaire. De nombreux supermarchés, McDonald’s, etc. proposent déjà des bornes. En mangeant ou en faisant des courses, on branche et c'est fini. La voiture est de toute façon arrêtée. Pas de temps supplémentaire !
Quand je pense seulement au démarrage d'un DSG avec sa seconde d'hésitation... ça n'existe pas sur un électrique.
Il faut le vivre. Et pour ça, pas besoin de 500 ch.
Je roule en BYD Sealion7, excellent, et j'en suis méga satisfait.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafael Serres Ferran
19 juil. 2026, 17:30:51

Véhicule bien meilleur que le 6. Il le surpasse pratiquement dans tous les domaines. Plus rapide, plus d'habitabilité, coffre plus grand, plus de confort.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Steinbach
2 juin 2026, 11:36:25

Voiture fantastique à tous égards. Apparence, intérieur, puissance, autonomie, confort, finition, etc.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
oriol
27 févr. 2026, 15:33:27

Une autonomie que je peux toujours charger à 100 %, contrairement aux autres marques qui me disaient qu'il était recommandé de s'arrêter à 80 % et qui, par conséquent, me faisaient passer d'une autonomie réelle de 600 à 480 km en ne me permettant pas de charger à 100 %. Je pense que c'est quelque chose que l'on devrait savoir.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Tesla Model Y
BYD Sealion 7
VS
Comparaison claire et directe entre la Tesla Model Y et la BYD Sealion 7 : deux SUV électriques qui visent à tout faire, mais avec des priorités et des tarifs différents. Je décortique performance, autonomie, confort, technologies et coûts d'usage pour vous aider à décider quel modèle correspond le …
BYD Atto 3
BYD Sealion 7
VS
Comparaison rapide entre la BYD Atto 3 et la BYD Sealion 7 : deux modèles électriques BYD qui visent des usages différents malgré des racines communes. Je vous guide pour déterminer lequel convient le mieux à vos priorités — autonomie, habitabilité, performances et budget.
BYD Seal
BYD Sealion 7
VS
Pour les acheteurs hésitants entre berline sportive et version plus polyvalente, voici une comparaison pointue du BYD Seal et du BYD Sealion 7. Je décortique performances, autonomie, équipements et rapport qualité‑prix pour vous aider à choisir selon vos priorités.
BYD Sealion 7
ZEEKR 7X
VS
Vous hésitez entre BYD Sealion 7 et ZEEKR 7X ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
XPeng G9
BYD Sealion 7
VS
Opposons l'XPeng G9 au BYD Sealion 7 : deux SUV électriques chinois récents qui proposent chacun une vision différente de la mobilité électrique, entre technologies embarquées, autonomie et confort. Je vous guide simplement pour savoir lequel correspondra le mieux à vos priorités — autonomie, …
Toyota bZ4X
BYD Sealion 7
VS
Toyota bZ4X face à BYD Sealion 7 : deux modèles qui se disputent une place dans votre garage. Comparez leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à vos besoins.
BYD Sealion 7
Omoda 9
VS
Vous hésitez entre BYD Sealion 7 et Omoda 9 ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
Audi Q4 e-tron
BYD Sealion 7
VS
Dans cette édition, nous comparons l'Audi Q4 e-tron et le BYD Sealion 7, deux véhicules électriques qui captivent les passionnés. L'Audi Q4 e-tron se distingue par son design raffiné et sa technologie de pointe, offrant une expérience de conduite exceptionnelle. De son côté, le BYD Sealion 7 séduit …
NIO ET7
BYD Sealion 7

Coûts et Consommation
Prix
70 500 - 81 100 €
Prix
50 400 - 61 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Autonomie Électrique
456 - 502 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
Poids à vide
2 225 - 2 435 kg
Capacité du coffre
363 L
Capacité du coffre
520 L
Longueur
5 101 mm
Longueur
-
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 925 mm
Hauteur
1 509 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 466 kg
Charge utile
410 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
313 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 s
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6,7 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
850 Nm
Couple
380 - 690 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
230 - 390 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2022
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
BYD
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO ET7 ?

Le NIO ET7 est proposé avec Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.