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NIO ET5 vs Ferrari Roma Convertible comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 620 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 244 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 ou Ferrari Roma Convertible ?
NIO ET5 vs Ferrari Roma Convertible : les principales différences
ET5
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le NIO ET5 se montre de loin moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Ferrari Roma Convertible commence à 244 400 € . Cela représente une différence d’environ 196 453 €.
Roma Convertible
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ferrari Roma Convertible développe nettement plus de puissance – 620 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 130 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Roma Convertible se montre plutôt plus rapide – avec 3,4 s, contre 4 s pour le NIO ET5. L’écart est d’environ 0,6 s.
En vitesse maximale, le Ferrari Roma Convertible se montre nettement plus rapide – il atteint 320 km/h, tandis que le NIO ET5 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 120 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ferrari Roma Convertible délivre marginalement plus de couple, avec 760 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.
ET5
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le NIO ET5 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ferrari Roma Convertible est nettement plus léger – 1 654 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 561 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 offre nettement plus d’espace – 386 L contre 272 L. L’écart atteint environ 114 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5
NIO ET5
Ferrari Roma Convertible
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET5
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
Ferrari Roma Convertible
La Ferrari Roma Spider incarne l'élégance italienne débridée, trouvant le parfait équilibre entre discrétion chic et sensations sportives. Sa silhouette fluide et sa capote raffinée en font une GT décapotable idéale pour qui veut allier plaisir de conduite et style sans en faire des tonnes.
détails
NIO ET5
Ferrari Roma Convertible
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
Prix
244 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
10,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
Poids à vide
1 654 kg
|
|
Capacité du coffre
386 L
|
Capacité du coffre
272 L
|
|
Longueur
4 790 mm
|
Longueur
4 656 mm
|
|
Largeur
1 960 mm
|
Largeur
1 974 mm
|
|
Hauteur
1 499 mm
|
Hauteur
1 306 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
620 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
Accélération 0-100km/h
3,4 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
320 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
760 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
456 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
3 855 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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