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NIO ET5 vs BMW Série 2 Gran Coupé comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 300 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 38 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 ou BMW Série 2 Gran Coupé ?
NIO ET5 vs BMW Série 2 Gran Coupé : les principales différences
ET5
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BMW Série 2 Gran Coupé se montre visiblement moins cher – il démarre à 38 100 € , tandis que le NIO ET5 commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 9 832 €.
Série 2 Gran Coupé
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe nettement plus de puissance – 490 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 190 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre nettement plus rapide – avec 4 s, contre 4,9 s pour le BMW Série 2 Gran Coupé. L’écart est d’environ 0,9 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 300 Nm.
ET5
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW Série 2 Gran Coupé est largement plus léger – 1 495 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 720 kg.
Du côté du coffre, le BMW Série 2 Gran Coupé offre un peu plus d’espace – 430 L contre 386 L. L’écart atteint environ 44 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 2 Gran Coupé offre très légèrement plus – 485 kg contre 475 kg. Cela représente environ 10 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5
NIO ET5
BMW Série 2 Gran Coupé
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET5
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
BMW Série 2 Gran Coupé
La BMW Série 2 Gran Coupé mise sur une silhouette racée et une présentation intérieure soignée qui donnent immédiatement l'impression d'avoir affaire à une voiture premium. Idéale pour le conducteur qui cherche le dynamisme d'une compacte sportive sans renoncer au confort et à la praticité du quotidien, elle navigue en ville avec assurance et conserve suffisamment de charisme pour les escapades du week-end.
détails
NIO ET5
BMW Série 2 Gran Coupé
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
Prix
38 100 - 64 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4,2 - 7,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 170 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
Poids à vide
1 495 - 1 650 kg
|
|
Capacité du coffre
386 L
|
Capacité du coffre
360 - 430 L
|
|
Longueur
4 790 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 960 mm
|
Largeur
1 800 mm
|
|
Hauteur
1 499 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
122 - 300 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,9 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
230 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
90 - 221 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C, F
|
|
Marque
NIO
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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