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NIO ET5 vs Bentley Flying Spur comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 550 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 212 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 ou Bentley Flying Spur ?

NIO ET5 vs Bentley Flying Spur : les principales différences

NIO ET5

5 (1 Avis)
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  • de loin moins cher
  • significativement plus d’autonomie
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
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Bentley Flying Spur

  • légèrement plus de puissance
  • à peine plus de coffre
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le NIO ET5 se montre de loin moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Bentley Flying Spur commence à 212 800 € . Cela représente une différence d’environ 164 874 €.

En termes d’autonomie, le NIO ET5 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 590 km, soit environ 549 km de plus que le Bentley Flying Spur.

Flying Spur

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Bentley Flying Spur développe légèrement plus de puissance – 550 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 60 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre presque pas plus rapide – avec 4 s, contre 4,1 s pour le Bentley Flying Spur. L’écart est d’environ 0,1 s.

En vitesse maximale, le Bentley Flying Spur se montre visiblement plus rapide – il atteint 318 km/h, tandis que le NIO ET5 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 118 km/h.

On observe également un écart de couple : le Bentley Flying Spur délivre marginalement plus de couple, avec 770 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

ET5

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le NIO ET5 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le NIO ET5 est à peine plus léger – 2 215 kg contre 2 330 kg. L’écart atteint environ 115 kg.

Du côté du coffre, le Bentley Flying Spur offre à peine plus d’espace – 420 L contre 386 L. L’écart atteint environ 34 L.

Concernant la charge utile, le Bentley Flying Spur offre visiblement plus – 650 kg contre 475 kg. Cela représente environ 175 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
ET5

NIO ET5

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 490 CH
  • Consommation kWh/100km 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 456 - 590 km
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NIO ET5
Bentley Flying Spur

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET5

La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.

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Avis NIO ET5

5 (1 Avis)
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Bentley Flying Spur

La Bentley Flying Spur incarne le luxe discret et la puissance contenue, offrant un habitacle somptueux où chaque détail semble chuchoter « prenez place ». Sur la route elle impose sa présence avec autorité et douceur, idéale pour ceux qui veulent voyager comme un souverain sans faire de bruit — sauf peut‑être quand le plaisir de conduire se manifeste.

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Flying Spur Speed - 1
Flying Spur Speed - 2
Flying Spur Speed - 9
Flying Spur Speed - 11
Flying Spur Speed - 12

Avis Bentley Flying Spur

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NIO ET5
Bentley Flying Spur

Coûts et Consommation
Prix
47 900 - 69 100 €
Prix
212 800 - 219 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
456 - 590 km
Autonomie Électrique
41 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
18 kWh
CO2
0 g/km
CO2
75 - 288 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
80 - 90 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
Poids à vide
2 330 - 2 505 kg
Capacité du coffre
386 L
Capacité du coffre
420 L
Longueur
4 790 mm
Longueur
5 316 mm
Largeur
1 960 mm
Largeur
2 013 mm
Hauteur
1 499 mm
Hauteur
1 483 mm
Capacité maximale du coffre
1 135 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 475 kg
Charge utile
525 - 650 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
544 - 550 CH
Accélération 0-100km/h
4 s
Accélération 0-100km/h
4,1 - 4,3 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
285 - 318 km/h
Couple
700 Nm
Couple
750 - 770 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
400 - 404 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 894 - 3 996 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2 021 - 2 022
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
B, G
Marque
NIO
Marque
Bentley
Le NIO ET5 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le NIO ET5 est proposé avec Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.