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NIO ET5 Wagon vs SERES 5 comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 585 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 65 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou SERES 5 ?

NIO ET5 Wagon vs SERES 5 : les principales différences

NIO ET5 Wagon

  • visiblement moins cher
  • visiblement plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
  • un peu plus de coffre
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SERES 5

4,7 (1 Avis)
noter
  • légèrement plus de puissance
  • marginalement plus économe
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET5 Wagon

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre visiblement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le SERES 5 commence à 65 500 € . Cela représente une différence d’environ 17 637 €.

Concernant la consommation électrique, le SERES 5 se montre marginalement plus efficient – avec 18,6 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 0,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 130 km de plus que le SERES 5.

5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le SERES 5 développe légèrement plus de puissance585 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 95 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre très légèrement plus rapide – avec 4 s, contre 4,1 s pour le SERES 5. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le SERES 5 délivre clairement plus de couple, avec 940 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 240 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le NIO ET5 Wagon est à peine plus léger – 2 265 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 95 kg.

Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre un peu plus d’espace – 450 L contre 367 L. L’écart atteint environ 83 L.

Concernant la charge utile, le NIO ET5 Wagon offre plutôt plus – 465 kg contre 375 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 490 CH
  • Consommation kWh/100km 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 435 - 560 km
NIO ET5 Wagon
SERES 5

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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NIO ET5 Wagon

Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.

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SERES 5

Le SERES 5 s'impose comme un SUV électrique au look moderne et soigné, offrant une habitabilité convaincante et une finition intérieure qui surprend dans sa catégorie. Pour l'acheteur malin, il représente un excellent rapport équipement/prix, à condition d'accepter l'incertitude liée à la notoriété encore timide de la marque et au maillage des concessions.

détails
NIO ET5 Wagon
SERES 5

Coûts et Consommation

Prix
47 900 - 69 100 €
Prix
65 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
435 - 560 km
Autonomie Électrique
430 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
Poids à vide
2 360 kg
Capacité du coffre
450 L
Capacité du coffre
367 L
Longueur
4 790 mm
Longueur
-
Largeur
1 960 mm
Largeur
1 930 mm
Hauteur
1 499 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 300 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
445 - 465 kg
Charge utile
375 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
585 CH
Accélération 0-100km/h
4 s
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
700 Nm
Couple
940 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
430 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
SERES
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.