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NIO ET5 Wagon vs Mitsubishi Grandis comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 29 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou Mitsubishi Grandis ?

NIO ET5 Wagon vs Mitsubishi Grandis : les principales différences

NIO ET5 Wagon

  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h

Mitsubishi Grandis

4,1 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus léger
  • visiblement plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

Grandis

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mitsubishi Grandis se montre considérablement moins cher – il démarre à 29 200 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 18 666 €.

Grandis

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe considérablement plus de puissance – 490 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 332 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre de loin plus rapide – avec 4 s, contre 9,1 s pour le Mitsubishi Grandis. L’écart est d’environ 5,1 s.

En vitesse maximale, le NIO ET5 Wagon se montre marginalement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Mitsubishi Grandis se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 435 Nm.

Grandis

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mitsubishi Grandis est largement plus léger – 1 359 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 906 kg.

Du côté du coffre, le Mitsubishi Grandis offre visiblement plus d’espace – 576 L contre 450 L. L’écart atteint environ 126 L.

Avec les sièges rabattus, le Mitsubishi Grandis propose sensiblement plus de capacité – jusqu’à 1 682 L, soit environ 382 L de plus que le NIO ET5 Wagon.

Concernant la charge utile, le NIO ET5 Wagon offre à peine plus – 465 kg contre 459 kg. Cela représente environ 6 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
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NIO ET5 Wagon

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 435 - 560 km
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NIO ET5 Wagon
Mitsubishi Grandis

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET5 Wagon

Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.

détails

Avis NIO ET5 Wagon

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Mitsubishi Grandis

Le Mitsubishi Grandis est un monospace au style discret qui mise sur l’espace et la modularité, parfait pour avaler les kilomètres avec une famille et ses valises. Pas le plus glamour du parking, mais sa praticité, sa fiabilité rassurante et un confort honnête en font un allié du quotidien, avec un nom qui colle bien à son coffre bien généreux.

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Avis Mitsubishi Grandis

4.1 (1 Avis)
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NIO ET5 Wagon
Mitsubishi Grandis

Coûts et Consommation
Prix
47 900 - 69 100 €
Prix
29 200 - 41 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,3 - 6,1 L/100km
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
435 - 560 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
98 - 138 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
48 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
Poids à vide
1 359 - 1 465 kg
Capacité du coffre
450 L
Capacité du coffre
492 - 576 L
Longueur
4 790 mm
Longueur
4 413 mm
Largeur
1 960 mm
Largeur
1 797 mm
Hauteur
1 499 mm
Hauteur
1 575 mm
Capacité maximale du coffre
1 300 L
Capacité maximale du coffre
1 582 - 1 682 L
Charge utile
445 - 465 kg
Charge utile
455 - 459 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
4 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 10,6 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
700 Nm
Couple
245 - 265 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
104 - 116 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 333 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 023
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, E, C
Marque
NIO
Marque
Mitsubishi
Quels types de transmission sont disponibles pour le NIO ET5 Wagon ?

Disponible en Traction Intégrale.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.