Comparez la puissance (490 CH vs 1 169 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 156 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre significativement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé commence à 156 000 € . Cela représente une différence d’environ 108 101 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé se montre très légèrement plus efficient – avec 18,1 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 690 km, soit environ 130 km de plus que le NIO ET5 Wagon.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé développe considérablement plus de puissance – 1 169 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 679 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé se montre largement plus rapide – avec 2,4 s, contre 4 s pour le NIO ET5 Wagon. L’écart est d’environ 1,6 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé délivre significativement plus de couple, avec 2 000 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 1 300 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO ET5 Wagon propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le NIO ET5 Wagon est plutôt plus léger – 2 265 kg contre 2 535 kg. L’écart atteint environ 270 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre plutôt plus d’espace – 450 L contre 400 L. L’écart atteint environ 50 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 Wagon offre presque pas plus – 465 kg contre 460 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes AMG GT 4-Door Coupé l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Le Mercedes‑AMG GT 4 portes Coupé combine la silhouette dramatique d'un coupé sportif avec le confort et l'espace d'une berline de luxe, offrant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, c'est un cocktail réussi de raffinement et de tempérament sportif — parfait pour qui veut taquiner l'adrénaline sans renoncer aux sacs de courses et aux sièges arrière accueillants.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
Prix
156 000 - 198 000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
Autonomie Électrique
686 - 690 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
|
Poids à vide
2 535 kg
|
|
Capacité du coffre
450 L
|
Capacité du coffre
400 L
|
|
Longueur
4 790 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 960 mm
|
Largeur
1 958 mm
|
|
Hauteur
1 499 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 300 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Charge utile
460 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
816 - 1 169 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
Accélération 0-100km/h
2,4 - 2,8 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
1 800 - 2 000 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
600 - 860 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Mercedes-Benz
|