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NIO ET5 Wagon vs Ferrari Roma Coupe comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 620 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 213 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou Ferrari Roma Coupe ?
NIO ET5 Wagon vs Ferrari Roma Coupe : les principales différences
ET5 Wagon
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre considérablement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Ferrari Roma Coupe commence à 213 900 € . Cela représente une différence d’environ 166 030 €.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ferrari Roma Coupe développe nettement plus de puissance – 620 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 130 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Roma Coupe se montre quelque peu plus rapide – avec 3,4 s, contre 4 s pour le NIO ET5 Wagon. L’écart est d’environ 0,6 s.
En vitesse maximale, le Ferrari Roma Coupe se montre sensiblement plus rapide – il atteint 320 km/h, tandis que le NIO ET5 Wagon se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 120 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ferrari Roma Coupe délivre très légèrement plus de couple, avec 760 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le NIO ET5 Wagon propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ferrari Roma Coupe est largement plus léger – 1 570 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 695 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre visiblement plus d’espace – 450 L contre 272 L. L’écart atteint environ 178 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon
Ferrari Roma Coupe
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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NIO ET5 Wagon
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Ferrari Roma Coupe
La Ferrari Roma Coupé, élégante et discrète, joue la carte de la séduction rétro sans ostentation. Elle délivre des sensations raffinées et une agilité qui transforment chaque trajet en plaisir, idéale pour ceux qui veulent le chic italien sans en faire trop.
détails
NIO ET5 Wagon
Ferrari Roma Coupe
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
Prix
213 900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
10,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
|
Poids à vide
1 570 kg
|
|
Capacité du coffre
450 L
|
Capacité du coffre
272 L
|
|
Longueur
4 790 mm
|
Longueur
4 656 mm
|
|
Largeur
1 960 mm
|
Largeur
1 974 mm
|
|
Hauteur
1 499 mm
|
Hauteur
1 301 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 300 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
620 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
Accélération 0-100km/h
3,4 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
320 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
760 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
456 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
3 855 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2020
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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