Quel modèle est le meilleur choix – le Ford Mustang Mach-E ou le Ferrari Roma Coupe? Nous comparons pour vous les performances (487 CH vs 620 CH), le volume du coffre (402 L vs 272 L), la consommation (17.30 kWh vs 10.30 L) et bien sûr le prix (56300 € vs 221900 €).
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Le Ford Mustang Mach-E (SUV) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Ferrari Roma Coupe (Coupé) dispose d’un moteur Essence et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Ford Mustang Mach-E offre 402 L, tandis que le Ferrari Roma Coupe propose 272 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 487 CH du Ford Mustang Mach-E ou les 620 CH du Ferrari Roma Coupe.
Côté consommation, les différences sont claires : 17.30 kWh contre 10.30 L. Niveau prix, le Ford Mustang Mach-E démarre à 56300 €, tandis que le Ferrari Roma Coupe est disponible à partir de 221900 €.
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Le Ford Mustang Mach-E incarne l'élégance et la performance tout en étant entièrement électrique. Son design audacieux évoque à la fois la puissance et le raffinement, caractéristique de la marque Mustang. Sa technologie de pointe offre une expérience de conduite fluide et intuitive, idéale pour les amateurs de voitures innovantes.
détailsLa Ferrari Roma Coupé incarne l'élégance et la puissance avec son design raffiné et ses lignes épurées. Ce modèle se distingue par une combinaison parfaite de performance époustouflante et de confort luxueux à l'intérieur. Avec sa technologie avancée et son esthétique inspirée du glamour des années 50 et 60, la Roma est une véritable ode à l'art de vivre italien.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
56300 - 81000 €
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Prix
221900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
10.30 L
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Consommation kWh/100km
17.3 - 21.3 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
435 - 600 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
72.6 - 91 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
234 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
5
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Portes
2
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Poids à vide
2160 - 2348 kg
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Poids à vide
1570 kg
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Capacité du coffre
402 L
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Capacité du coffre
272 L
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Longueur
4713 - 4750 mm
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Longueur
4656 mm
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Largeur
1881 - 1882 mm
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Largeur
1974 mm
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Hauteur
1613 - 1648 mm
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Hauteur
1301 mm
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Charge utile
369 - 459 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
269 - 487 CH
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Puissance (ch)
620 CH
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Accélération 0-100km/h
3.5 - 7.3 s
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Accélération 0-100km/h
3.40 s
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Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
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Vitesse Maximale
320 km/h
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Couple
430 - 880 Nm
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Couple
760 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
8
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Puissance (kW)
198 - 358 kW
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Puissance (kW)
456 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
3855 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2022 - 2024
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Année du Modèle
2020
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Ford
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Marque
Ferrari
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Le Ford Mustang Mach-E marque une rupture significative dans l'évolution des véhicules électriques modernes. Représentant l'union parfaite entre une performance musclée et une technologie avancée, ce SUV électrique réimagine la légendaire lignée Mustang en lui conférant une autonomie impressionnante et une performance remarquable. Découvrons ensemble ce qui fait du Mach-E un choix géant dans le monde de l'automobile électrique.
Qu'il s'agisse de la version à propulsion arrière ou de l'impressionnant modèle à quatre roues motrices, le Mustang Mach-E ne manque pas de puissance. Avec un bloc propulseur développant entre 269 et 487 chevaux (198 à 358 kW), il promet une accélération fulgurante allant de 3.5 à 7.3 secondes pour atteindre 100 km/h. Associé à un couple impressionnant variant de 430 à 880 Nm, chaque trajet devient une expérience stimulante.
Conçu pour rassurer même les sceptiques de l'électrique, le Mustang Mach-E offre une autonomie selon les versions allant de 435 km à 600 km. Cette autonomie robuste est soutenue par une capacité de batterie oscillant entre 72.6 et 91 kWh, garantissant des trajets aussi bien en milieu urbain qu'en longues distances sans besoin fréquent de recharges.
En entrant dans le Mach-E, vous êtes accueilli par un habitacle moderne où technologie et confort cohabitent harmonieusement. L'écran tactile central de nouvelle génération permet d'accéder facilement à des fonctions avancées de pilotage et de divertissement. En outre, tous les modèles offrent cinq places spacieuses et un coffre généreux de 402 litres, idéal pour les aventures en famille.
Le Ford Mustang Mach-E n'est pas seulement un plaisir à conduire, il est aussi conçu pour protéger ses occupants. Avec des systèmes de sécurité dernier cri et une classe d'efficacité énergétique A, il apporte l'assurance d'une conduite à la fois écologique et sûre. Ces caractéristiques, associées à un poids à vide raisonnable entre 2160 et 2348 kg, assurent un contrôle optimal et une confiance totale sur la route.
Que vous optiez pour les versions Premium, Premium AWD, GT AWD ou la nouvelle ligne Rally, le Mach-E offre une vaste palette de choix pour répondre aux besoins spécifiques de chaque conducteur. Les consommateurs peuvent également choisir des configurations pour la vitesse maximale, variant entre 180 et 200 km/h, en fonction de leurs préférences personnelles.
Le Ford Mustang Mach-E est bien plus qu'un simple véhicule électrique ; c'est une déclaration audacieuse de performances alliées à l'innovation. Avec des coups de fonctionnement mensuels et par kilomètre raisonnables, il réunit toutes les qualités d'un futur best-seller sur le marché européen. Pour ceux qui cherchent à marier puissance, prestige et respect de l'environnement, le Mustang Mach-E représente un choix irrésistible.
La Ferrari Roma Coupé représente un retour aux racines classiques du constructeur italien, combinant esthétique intemporelle et technologie de pointe. Présentée dans les rues pavées de Rome, elle incarne le mariage parfait entre l'élégance sophistiquée et la puissance brute, un véritable hommage à la Dolce Vita des années 50 et 60.
Avec une longueur de 4656 mm et une largeur de 1974 mm, la silhouette de la Roma se distingue par ses lignes épurées et fluides. Sa hauteur de seulement 1301 mm accentue son profil aérodynamique, tandis que les deux portes et la grille de calandre emblématique renforcent l'identité visuelle raffinée et athlétique de ce coupé.
Au cœur de la Ferrari Roma se trouve un moteur V8 turbo de 3855 cm³, libérant une puissance impressionnante de 620 PS (456 kW). Ce bolide propulse ses occupants de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, atteignant une vitesse maximale de 320 km/h. Avec un couple de 760 Nm, ce moteur offre une réactivité fulgurante tout en conservant une sonorité enivrante, signature de la marque.
Équipée d'une boîte de vitesses automatique à double embrayage (F1 Schaltung), la Roma assure des transitions de vitesse ultrarapides et fluides. Ce système de transmission intelligent contribue à une consommation de carburant relativement modeste de 10,3 L/100 km, avec des émissions de CO2 de 234 g/km classées dans la catégorie G en termes d'efficacité énergétique.
À l’intérieur, la Ferrari Roma n’accueille pas seulement le conducteur, mais aussi trois passagers, grâce à ses quatre sièges disposés dans un espace conçu pour le confort et le luxe. Le tableau de bord est dominé par un écran numérique haute résolution, permettant une interaction intuitive avec le système multimédia, tandis que l’acoustique soignée contribue à une ambiance des plus sophistiquées.
Avec un prix de départ à 212 147 €, la Ferrari Roma se positionne comme une œuvre d'art roulante, combinant un design captivant avec une performance exceptionnelle. Elle est une invitation à revivre un style de vie élégant et dynamique, faisant ainsi le plaisir de tout amateur de voitures de sport et de luxe.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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