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Ford Tourneo Courier vs NIO ET5 Wagon comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (25 700 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Courier ou NIO ET5 Wagon ?

Ford Tourneo Courier vs NIO ET5 Wagon : les principales différences

Ford Tourneo Courier

4,7 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • à peine plus économe
  • de loin plus léger
  • clairement plus de coffre
détails

NIO ET5 Wagon

  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Courier

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre largement moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 22 236 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Tourneo Courier se montre à peine plus efficient – avec 17,9 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 1,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 240 km de plus que le Ford Tourneo Courier.

ET5 Wagon

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe significativement plus de puissance490 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 354 CH ch.

On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 410 Nm.

Tourneo Courier

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Courier est de loin plus léger – 1 517 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 748 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Courier offre clairement plus d’espace – 570 L contre 450 L. L’écart atteint environ 120 L.

Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Courier offre presque pas plus – 483 kg contre 465 kg. Cela représente environ 18 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 490 CH
  • Consommation kWh/100km 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 435 - 560 km
Ford Tourneo Courier
NIO ET5 Wagon

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.

détails

NIO ET5 Wagon

Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.

détails
Ford Tourneo Courier
NIO ET5 Wagon

Coûts et Consommation

Prix
25 700 - 41 200 €
Prix
47 900 - 69 100 €
Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
320 km
Autonomie Électrique
435 - 560 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 - 151 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
450 L
Longueur
-
Longueur
4 790 mm
Largeur
1 800 - 1 813 mm
Largeur
1 960 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 499 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 300 L
Charge utile
480 - 483 kg
Charge utile
445 - 465 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
125 - 136 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
92 - 100 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
NIO
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.