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NIO ET5 Wagon vs BYD Han comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 69 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou BYD Han ?

NIO ET5 Wagon vs BYD Han : les principales différences

NIO ET5 Wagon

  • significativement moins cher
  • marginalement plus d’autonomie
  • à peine plus léger
  • à peine plus de coffre
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BYD Han

  • très légèrement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET5 Wagon

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre significativement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le BYD Han commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 21 701 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Han se montre marginalement plus efficient – avec 18,5 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 0,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 39 km de plus que le BYD Han.

Han

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BYD Han développe très légèrement plus de puissance517 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 27 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Han se montre à peine plus rapide – avec 3,9 s, contre 4 s pour le NIO ET5 Wagon. L’écart est d’environ 0,1 s.

En vitesse maximale, le NIO ET5 Wagon se montre presque pas plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le BYD Han se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 700 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le NIO ET5 Wagon est à peine plus léger – 2 265 kg contre 2 325 kg. L’écart atteint environ 60 kg.

Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre à peine plus d’espace – 450 L contre 410 L. L’écart atteint environ 40 L.

Concernant la charge utile, le NIO ET5 Wagon offre sensiblement plus – 465 kg contre 335 kg. Cela représente environ 130 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 490 CH
  • Consommation kWh/100km 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 435 - 560 km
NIO ET5 Wagon
BYD Han

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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NIO ET5 Wagon

Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.

détails

BYD Han

La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.

détails
NIO ET5 Wagon
BYD Han

Coûts et Consommation

Prix
47 900 - 69 100 €
Prix
69 600 - 73 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
435 - 560 km
Autonomie Électrique
521 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
Poids à vide
2 325 kg
Capacité du coffre
450 L
Capacité du coffre
410 L
Longueur
4 790 mm
Longueur
4 995 mm
Largeur
1 960 mm
Largeur
1 910 mm
Hauteur
1 499 mm
Hauteur
1 495 mm
Capacité maximale du coffre
1 300 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
445 - 465 kg
Charge utile
335 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
517 CH
Accélération 0-100km/h
4 s
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
700 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
380 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
BYD
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.