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NIO EL8 vs ZEEKR 7X comparatif
Comparez la puissance (653 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (83 600 € vs 53 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou ZEEKR 7X ?
NIO EL8 vs ZEEKR 7X : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
EL8
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le ZEEKR 7X se montre de loin moins cher – il démarre à 53 400 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 30 161 €.
Concernant la consommation électrique, le ZEEKR 7X se montre légèrement plus efficient – avec 17,7 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le NIO EL8. L’écart atteint environ 3,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le ZEEKR 7X offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 615 km, soit environ 105 km de plus que le NIO EL8.
7X
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe presque pas plus de puissance – 653 CH contre 646 CH. L’écart atteint environ 7 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le ZEEKR 7X se montre à peine plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,1 s pour le NIO EL8. L’écart est d’environ 0,3 s.
En vitesse maximale, le ZEEKR 7X se montre marginalement plus rapide – il atteint 210 km/h, tandis que le NIO EL8 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 10 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre plutôt plus de couple, avec 850 Nm contre 710 Nm. La différence atteint environ 140 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le ZEEKR 7X est presque pas plus léger – 2 395 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 218 kg.
Du côté du coffre, le ZEEKR 7X offre de loin plus d’espace – 539 L contre 265 L. L’écart atteint environ 274 L.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre quelque peu plus – 577 kg contre 485 kg. Cela représente environ 92 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR 7X remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 400 €
ZEEKR 7X
NIO EL8
ZEEKR 7X
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
ZEEKR 7X
Le Zeekr 7X se démarque par un design moderne et un habitacle cossu, pensé pour offrir confort et raffinement au quotidien. En conduite, il propose une expérience fluide et réactive, soutenue par une ergonomie et une technologie embarquée intuitives.
détails
NIO EL8
ZEEKR 7X
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
83 600 - 106 800 €
|
Prix
53 400 - 63 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,7 - 19,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
Autonomie Électrique
480 - 615 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
6
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
|
Poids à vide
2 395 - 2 535 kg
|
|
Capacité du coffre
265 L
|
Capacité du coffre
539 L
|
|
Longueur
5 099 mm
|
Longueur
4 787 mm
|
|
Largeur
1 989 mm
|
Largeur
1 930 mm
|
|
Hauteur
1 750 mm
|
Hauteur
1 650 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
421 - 646 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,1 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
440 - 710 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
310 - 475 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
ZEEKR
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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